拒絕危險(xiǎn)避免碰撞 教你如何預(yù)防駕駛危險(xiǎn)
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現(xiàn)在的車越做越大，車身的長(zhǎng)、寬、高都在不同程度地“長(zhǎng)個(gè)”，這是汽車行業(yè)的一種趨勢(shì)。除了帶來(lái)舒適性外，大車身還會(huì)增強(qiáng)安全性，這也是廠家的初衷。 在安全第一的汽車時(shí)代，消費(fèi)者無(wú)疑把汽車安全性擺在了顯眼的位置上，買車時(shí)一定要問(wèn)清楚碰撞試驗(yàn)得了幾個(gè)星、有幾個(gè)安全氣囊、鋼板有多厚、車子有多重等等。歸根到底一句話：“這車經(jīng)撞么？”事實(shí)上，車，肯定要買經(jīng)撞的，但更高的境界是買輛安全性出色的車，讓你沒有機(jī)會(huì)親自做“碰撞測(cè)試”的車才是好車。 相關(guān)閱讀： 拒絕危險(xiǎn) 意識(shí)在前 不久前東風(fēng) 東風(fēng)標(biāo)致408的儀表盤設(shè)計(jì)采用了黑屏技術(shù)，這是此前用于航空等領(lǐng)域的安全技術(shù)，主要作用就是避免車主在行駛過(guò)程中被儀表盤上的各種耀眼顏色不自覺地吸引而產(chǎn)生下意識(shí)的“斜視、橫瞟”等眼部動(dòng)作，而移開本應(yīng)放在復(fù)雜行駛路面上的視線。 這種在開車過(guò)程中的“分神”會(huì)帶來(lái)很多不良影響，當(dāng)然，如果是你主動(dòng)關(guān)注行車基本信息，比如看時(shí)速表等等那就另當(dāng)別論了，“看到為止”自然沒有問(wèn)題。與此同時(shí)，408前部大風(fēng)擋、高坐姿駕駛席的設(shè)計(jì)帶來(lái)了開闊的視野，能夠在提供舒適坐姿的同時(shí)提示駕駛者集中精力，因?yàn)檫@樣的高坐姿一定程度上是可以緩解疲勞的。 文明駕駛 利己利人 其實(shí)，對(duì)車主來(lái)說(shuō)，交通事故簡(jiǎn)直是“瘟神”，無(wú)論是小的刮蹭還是大的碰撞，碰上了都是倒霉，我們要做的就是不去觸這個(gè)霉頭。 避免危險(xiǎn)有個(gè)絕招——謹(jǐn)慎駕駛。但要做好就需要把自己的安全意識(shí)提高N個(gè)等級(jí)。這謹(jǐn)慎駕駛說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，為什么，因?yàn)槲覀兒苋菀子幸环N僥幸心理，說(shuō)這是很多駕駛員的通病也不為過(guò)。如果下面的幾點(diǎn)你在日常行車中都能做到，那基本上你的安全意識(shí)已經(jīng)及格了： 首先，開車時(shí)一定要精力集中，雙眼不離開路面、雙手不離開方向盤；絕不超速（哪怕一點(diǎn)點(diǎn)）；酒后絕不開車（哪怕一點(diǎn)點(diǎn)）；無(wú)論在前排還是后排都系好安全帶（哪怕是坐在號(hào)稱最安全的后排左側(cè)），而且要求車內(nèi)其他成員都系安全帶；注意車上兒童的安全（哪怕你的駕駛技術(shù)再好）。 為什么要這么做？原因很簡(jiǎn)單，國(guó)內(nèi)目前還普遍缺乏“行車自覺意識(shí)”。資料顯示，超過(guò)90%的交通事故都是由于駕駛員分神或者其他駕駛者違規(guī)行車、行人不遵守交通規(guī)則引起的。總而言之，真正的安全其實(shí)并不是車撞之后不受傷，而是根本就不撞上。 |
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