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汽車養護

來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：【大中小】

奔馳易發故障原因及解決方法

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隨著汽車漸漸走入家庭，車主們對汽車的保養也越來越關心了。近日，有不少讀者打來電話詢問關于汽車保養的問題。為此，記者采訪了北京市汽修公司的專家。相關閱讀：奔馳汽車嚴重跑偏的檢測與維修 汽車也要美容保濕還愛車水嫩肌膚

專家介紹說，新車一般有一個磨合期，磨合期在1500公里到2000公里，這個期間不要讓發動機有大負荷的工作，在2500公里以后可以適當拉一拉高速。

以捷達車的保養為例，專家建議車主一定要遵守規定，應在磨合期后更換一次機油和機油濾芯；行駛至7500公里左右，應到特約服務站進行保養；以后應每隔7500公里左右到服務站保養一次。

捷達車的保養分為7500公里保養、每1.5萬公里或12個月保養、每3萬公里或24個月保養和6萬公里保養4種（里程和時間應以先達到者為準）。

具體內容為：

7500公里保養：更換機油和機油濾芯，檢查冷卻液、制動液、手動變速箱齒輪油、電瓶、輪胎，電腦檢測電器故障等。

1.5萬公里保養：除7500公里保養項目外，還應清潔空氣濾芯和空調濾芯（必要時更換），檢查火花塞、正時皮帶、剎車片、燈光、風窗刮水、保養復位等。

3萬公里保養：除1.5萬公里保養項目外，應更換汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞，檢查助力油、發電機皮帶等。

6萬公里保養：除3萬公里保養項目外，應檢查自動變速箱主減速器潤滑油，更換自動變速箱潤滑油。

專家特別提醒車主，有些車主為了省錢，到汽配市場買配件。由于汽配市場相對比較混亂，價格雖然便宜但買到次品就得不償失了，所以購買時須謹慎，最好選擇4S店，起碼心里塌實。

如何鑒別假冒偽劣汽車配件

有數據顯示，在近3年的交通事故中，由于使用偽劣零配件占13%。因此掌握一些假冒偽劣汽車配件產品的鑒別知識，對于從事汽車駕駛或零配件經營的人來說，十分有必要。

1、看包裝。原廠配件包裝一般比較規范，統一標準規格，印字字跡清晰正規，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。

2、看顏色。某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。

3、看外表。原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。

4、看油漆。不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤。

5、看質地。原廠配件的材料是按設計要求采用合格材料，假冒產品多是采用廉價劣質材料代用。

6、看工藝。劣質產品外觀有時雖然不錯，但由于制作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。

7、看儲存。汽車配件如果出現干裂、氧化、變色或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。

8、看接合。如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。

9、看標識。有的正規的零部件上標有某些記號，比如齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。

10、看缺漏。正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利安裝和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是“水貨”，這些給安裝造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。

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