福州頻繁出現“車抖抖”懷疑油品出問題

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車裝飾常識時間：

寶馬、吉利、比亞迪、福特、鄭州日產等品牌汽車售后服務中心頻頻遭遇車主反映：車子一發動就抖動，還會中途熄火，如果放兩三天甚至就無法啟動了。福州金山騰飛吉利4S店負責技術檢測的范林華說，在他們負責維修的吉利車中，出現車子抖動和發動機熄火啟動不了的占所有維修故障的一半以上，最多的時候一天要維修20多輛車。相關閱讀：寶馬X3在江蘇、浙江陷“熄火門” 吉利舊車當新車賣律師稱維權證據是關鍵

兩個月來，車子老出一發動就抖動及發動機啟動不了的毛病

車子剛發動就“抽搐”。是司機手藝孬，還是車有恐路癥？近日，福州寶馬、吉利、比亞迪、福特、鄭州日產等品牌汽車售后服務中心頻頻遭遇車主反映：車子一發動就抖動，還會中途熄火，如果放兩三天甚至就無法啟動了。

這是怎么回事？記者調查發現，兩個月來，因為汽車抖動甚至發動不了的故障，許多4S店售后維修車子數量劇增，而且大多都有“時間性”。根據多家4S店維修部門的技術分析，這些故障維修只需清洗就可解決，跟汽車本身部件沒有直接關系，不少車店懷疑可能是油品出了問題。

寶馬頻“發抖”兩個月連修五六次

“車子兩個月修了五六次，啟動還是有問題。”寶馬車主林先生說，他的寶馬車買了有一年多，今年4月27日，在開車前往公司的路上，發覺車子有點“發抖”，油似乎跟不上，中途還熄了兩次火。晚上他準備開車回家時，打火不久，車身持續發抖，半分鐘后，車竟熄火了。

隨后，他趕忙將車子送到寶馬售后服務部進行維修，維修人員檢查發現，“噴油嘴堵了”。對方取下噴油嘴，遞到他眼前：小指頭大小的噴油嘴上，附著一層黑色的膠質，出口明顯遭堵了，“噴不出油來，肯定就不好打火了嘛”。

更換了電瓶，并清洗了發動機上的殘垢后，林先生的車子恢復了正常。不過，一個月后，他的車子又出現發動機打不著火的情況，寶馬售后服務部再次進行了維修。

7月7日，林先生的車子再一次出故障了。“不但車子會抖動，行駛了五六天后，連發動機都沒辦法啟動了。”林先生說，經過維修人員對噴油嘴等做進一步深層清洗后，發動機啟動不了的問題又很快得到解決。

車子會抖動、發動機啟動不了，這種情況并不是個案。據福州寶馬4S店售后部經理介紹，今年6月份以來，他們公司陸續接到寶馬車出現車子抖動和無法啟動的故障維修，有些車子才行駛1000多公里，也出現一啟動就抖動的毛病。“現在一天起碼要維修四五部類似故障的車子，最多一天八部”。

不只是寶馬多品牌汽車頻現“車抖抖”

“車子抖動的問題原來只集中在一種型號，后來很快擴散到寶馬的其他型號。”福州寶馬4S店售后部經理說，他們起初也認為可能是車子質量或是軟件程序問題，因為經過清洗和軟件升級后，車子故障確實消失了。但是沒過半個月，車子仍然發生抖動，有些放兩三天以后再想啟動都無法啟動。

其實，出現這種怪象的不止寶馬汽車4S店一家。記者從福州東瑞汽車銷售有限公司鄭州日產專營店、福特汽車公司等車店獲悉，類似故障并不少見，尤其是五六月份以來，這種汽車故障更是頻繁發生。

福州金山騰飛吉利4S店負責技術檢測的范林華說，在他們負責維修的吉利車中，出現車子抖動和發動機熄火啟動不了的占所有維修故障的一半以上，最多的時候一天要維修20多輛車。在這類故障車子拆解維修過程中，他們僅需對相關部件進行清洗就可以解決問題，但是過段時間車子仍會出現抖動狀況。而長時間冷車（停在那里不動），發動機有可能就無法啟動。“經過技術分析，這些故障并不是車子本身的部件問題。”范林華說。

汽車沒問題車店懷疑油品出了問題

為了找出故障的原因，福州寶馬4S店特地請來德國專家趕到福州對林先生的車子進行進一步全車檢測，檢測結果顯示，寶馬車本身沒問題，他們懷疑，車子發生故障可能是車主加的油出現問題。

“可能是油品有問題。”福州金山騰飛吉利4S店的范林華也說，連續出現類似的抖動故障后，他們專門進行了技術分析，結果發現車子會抖動跟汽車本身沒有直接關系。維修人員打開這些故障汽車的引擎蓋，都會發現噴油嘴和油泵過濾網上的雜質很多，這很明顯是汽油在點火過程中不完全燃燒殘留的，經過清洗后一般都能解決問題。

針對上述兩家車店的看法，比亞迪福州地區負責人鄭總說，根據他們福州兩家4S店最近接到的車子車身抖動和熄火的故障報修來看，這些車子油箱內過濾網和輸油管發生了堵塞現象，而且油箱里面的鉛棒使用壽命大大縮短。“或許真是汽油品質出問題了。”鄭總說。

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