長時間行駛，車輛處于大負(fù)荷、惡劣工況下工作，一些平時不易發(fā)生的故障出現(xiàn)了征兆。如果您出游歸來，發(fā)現(xiàn)車輛新添了下面談到的六種情況，請您盡快到維修站做詳細(xì)檢查，不可隱患上路。

    現(xiàn)象一：車輛加速坐車，油耗增加；冷啟動不順暢，甚至冷啟動困難。

    原因：這種故障原因比較多，長途行駛后出現(xiàn)這種問題很可能是所使用的油品有問題。現(xiàn)在加油站的油品質(zhì)量參差不齊，如果汽油存放時間較長，或者汽油品質(zhì)本身就有問題，會使汽油中膠質(zhì)含量過多。車輛使用這種汽油后，進(jìn)氣門周圍會產(chǎn)生大量膠質(zhì)，使進(jìn)氣門運動不暢，嚴(yán)重的會使進(jìn)氣門在冷車時運動卡滯，發(fā)動機不容易啟動。

    解決辦法：

    1.輕微的積碳膠質(zhì)可以采取用藥液清洗的方法。

    2.嚴(yán)重的積碳膠質(zhì)只能將缸蓋拆下進(jìn)行清理，還要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油，如果品質(zhì)沒有問題，是不會對發(fā)動機有什么危害的，不必清洗油路。

    現(xiàn)象二：車輛底部出現(xiàn)漏油

    原因：長途行駛后出現(xiàn)漏油一般有幾種可能。首先就是路面坎坷，行駛中發(fā)生拖底，有時是不經(jīng)意的、輕微的撞傷油底殼，當(dāng)時沒有發(fā)現(xiàn)，回來后發(fā)現(xiàn)漏油；也可能是發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)，像轉(zhuǎn)向助力泵、變速箱等部位可能由于負(fù)荷較大發(fā)(參數(shù)車型圖片拷問)生漏油。發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時被忽略，低速行駛問題不大，高速行駛時會造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，機油出現(xiàn)滲漏。

    解決：

    1.做保養(yǎng)時檢查底盤，更換損壞的部件。

    2.做保養(yǎng)時讓維修人員檢查滲漏部位，進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。

    3.做保養(yǎng)時注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)。

    現(xiàn)象三：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱

    原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。

    解決：

    用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。

    一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。

    現(xiàn)象四：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲

    原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發(fā)出異響。

    解決：

    到服務(wù)站對異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進(jìn)行更換。

    現(xiàn)象五：低速行駛水溫偏高，高速行駛基本正常

    原因：水箱和空調(diào)的冷凝器一般位于車輛的最前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由于迎面氣流較快，水溫不會過高。當(dāng)?shù)退俸偷∷贂r，只有靠水箱冷凝器自己散熱時，由于散熱效果不好，水溫就會變高。

    解決：

    到服務(wù)站或保養(yǎng)店拆下水箱面罩，先用高壓氣把昆蟲和塵土清理干凈，再用水清洗。

    現(xiàn)象六：高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)

    原因：發(fā)動機長時間的高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機內(nèi)部的積碳由于高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什么跑完高速車輛開起來會感覺輕松。但是某些發(fā)動機的控制系統(tǒng)，發(fā)動機控制單元不能馬上適應(yīng)個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應(yīng)值進(jìn)行噴油和點火，就會使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)些時間控制單元會逐漸學(xué)習(xí)新的適應(yīng)值，怠速就會恢復(fù)。

    解決：

    不用去理會，繼續(xù)駕駛應(yīng)該可以恢復(fù)；

    如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務(wù)站進(jìn)行檢查，看看是否有其他問題。