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    當傾盆大雨嘩嘩而下的時候，再沒有比汽車更方便的交通工具了，但汽車也是十分容易受壞天氣影響的交通工具。在雨天駕駛，車外環境改變，路面打滑及視野不良是所有駕駛者都必須小心對待的。

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    雨季來臨勤保養勤洗車身

    雨水里面常會有柏油之類的黏性物質，如果不及時清洗，日后難以清除，雨水中的酸性成分對漆面還有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害，因此在雨季里，最好能給愛車進行一次漆面維護。

    檢查雨刮

    車主自己可以將雨刮開關置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度，觀察刮水的狀態以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。

    底盤保養

    行駛在雨中的汽車，潤滑油等容易被雨水沖刷掉，導致底盤容易被銹蝕，因此一定要注意汽車底盤的清潔與防銹處理。

    涉水過泥小竅門涉水過車

    首先，汽車涉水時，要保證發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏，掛低速擋平穩開進水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發動機而熄火；行車中要穩住油門，盡量避免中途換擋或急轉彎。

    如水底有流沙、車輪打滑空轉時，要馬上停車，更不能半聯動地猛踩油門踏板。要在發動機不熄火的情況下，組織人將車推出去，避免越陷越深。

    路經泥濘地

    大雨過后，平常黃沙滾滾的泥土地面變得泥濘不堪，行進艱難。萬一陷入泥沙千萬不要貿然踩油門，否則驅動車輪只會使車越陷越深。在這時若無千斤頂或其他墊車輪的東西時，可將打滑輪胎的氣適量放掉，待胎壓減少后，輪胎的接地面積自然增加。然后，再慢慢加油，大都能順利通過。通過泥地后，立即到最近的僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

    常見故障巧排除出現側滑

    轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦的高溫會產生水汽，在制動液中被壓縮就會造成制動失靈。

    有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送到專業維修店除水。

    另外，在雨季到來前如果發現車輛輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。有些人每逢雨季便將胎壓降低一些，殊不知這樣做反而更容易造成車胎打滑，因此，一定要保持正常胎壓。

    當傾盆大雨嘩嘩而下的時候，再沒有比汽車更方便的交通工具了，但汽車也是十分容易受壞天氣影響的交通工具。在雨天駕駛，車外環境改變，路面打滑及視野不良是所有駕駛者都必須小心對待的。

    雨季來臨勤保養勤洗車身

    雨水里面常會有柏油之類的黏性物質，如果不及時清洗，日后難以清除，雨水中的酸性成分對漆面還有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害，因此在雨季里，最好能給愛車進行一次漆面維護。

    檢查雨刮

    車主自己可以將雨刮開關置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度，觀察刮水的狀態以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。

    底盤保養

    行駛在雨中的汽車，潤滑油等容易被雨水沖刷掉，導致底盤容易被銹蝕，因此一定要注意汽車底盤的清潔與防銹處理。

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    首先，汽車涉水時，要保證發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏，掛低速擋平穩開進水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發動機而熄火；行車中要穩住油門，盡量避免中途換擋或急轉彎。

    如水底有流沙、車輪打滑空轉時，要馬上停車，更不能半聯動地猛踩油門踏板。要在發動機不熄火的情況下，組織人將車推出去，避免越陷越深。

    路經泥濘地

    大雨過后，平常黃沙滾滾的泥土地面變得泥濘不堪，行進艱難。萬一陷入泥沙千萬不要貿然踩油門，否則驅動車輪只會使車越陷越深。在這時若無千斤頂或其他墊車輪的東西時，可將打滑輪胎的氣適量放掉，待胎壓減少后，輪胎的接地面積自然增加。然后，再慢慢加油，大都能順利通過。通過泥地后，立即到最近的僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

    常見故障巧排除出現側滑

    轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦的高溫會產生水汽，在制動液中被壓縮就會造成制動失靈。

    有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送到專業維修店除水。

    另外，在雨季到來前如果發現車輛輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。有些人每逢雨季便將胎壓降低一些，殊不知這樣做反而更容易造成車胎打滑，因此，一定要保持正常胎壓。(網上車市)