這個月初，昆明職業炒房、炒股的李佑正看到一項生意機會，有些心動了。“你看，昆明的機動車在11月3日已經突破130萬輛，而且還在以每6個半月10萬輛的速度增長。有開車的，就必定有修車的。這是個多大的生意啊！現在炒股、炒房的階段性風險越來越大，真想投資汽修這樣的實業，不求利潤突然間增多，但至少不會讓資金閑著貶值。”

    到底如何掘金汽修市場，記者對業界資深人士、創業者和加盟連鎖店進行了采訪，希望能給準備進入這一市場的創業者一些借鑒。

    業界心得?

    大市場要小切口掘金

    在昆明市滇池路某汽車4S店工作的周女士已經在汽車行業打拼了7年，她說，許多人都有像李先生那樣投資汽修行業的念頭。但汽車品牌多、型號雜，開一個大而全的汽修店，一是資金要得多，二是技術要求高，什么都要能修才吃得開。這對于資金少、一般沒有專業技術的普通市民來說，想想都不現實。

    如果能找準汽修行業中的某一項作為突破口，有一定技術含量和門檻，又有師傅領進門，就容易賺到錢，比如說補漆。開車的人幾乎都有過小刮小蹭、車漆破相的經歷，一般是開到4S店或汽修店處理。但兩種方式都比較耗時，如果不是加急處理，都要24小時以上才能拿到車。許多要噴三四遍漆的高檔車，可能就要兩三天才能拿到。這些高檔車的車主早已習慣了有車的生活，多付一點錢可以，但兩三天沒車用的日子可是讓他們相當不耐煩。客戶有需求就是生意的門道，如果能在兩三個小時以內快速補漆，且質量過硬、服務也好，那就肯定有大把的錢賺。

    小刮小蹭幾乎每輛車每年都會遇到幾次，這都需要補漆，以昆明市場為例簡單算個賬：在130萬輛機動車里，排除一些特殊車輛，如接近報廢、工程車和極少使用的車等，假設有100萬輛車，每年每車須花400元補漆，就有40億元的大市場。而且這個市場的利潤通常在30%左右，遠比賣一輛整車有利可圖。

    個案追蹤?

    開店半年就盈利

    今年4月，面臨復員轉業的張艷明想自己創業，也看準了汽車快速補漆這一行當，就在市場上找能在兩三個小時之內快速完成補漆的技術和加盟品牌。但初期并不順利，最先找到一家，經過1個月的考察后覺得該品牌內部管理有一些不盡人意的地方。后來在網絡上發現小拇指汽車微修品牌連鎖已經進到昆明，實地考察了小拇指直營店的情況，在參觀后第三天，張艷明就簽了加盟協議。

    今年5月21日，張艷明的小拇指汽車微修呈貢店開業了。這個店總共投資約40萬元，其中房租12萬元，設備10多萬元，其余的是加盟費、裝修和流動資金。業務主要是汽車局部、整車補漆，擋風玻璃修復，輪轂修復。

    張艷明說，開店之初他準備一年虧損，第二年持平。但半年過去了，情況好于預期，最好的時候一天就接了14輛車來補漆，小店已經有盈利，照這樣的速度，很快就能收回成本。他計算過，以目前快速補漆這一項看，一個保險杠劃痕補漆最低收費為150元，一天能有3輛微修臺次來就可以保本微利。

 如果一天接四五輛車，1年半即可收回投資。

    加盟優勢?

    最快14個月收回投資

    小拇指（中國）汽車維修科技股份有限公司云南分公司董事長白軒睿介紹，小拇指的成功靠的是誠信、專業、創新。針對中國汽車服務業井噴式爆發的市場，“小拇指”自2004年在杭州首創了“汽車微修”的新模式，擁有多項國家專利的汽車玻璃修復技術和汽車QSRS車身快漆技術，在“小拇指”做一個車身小刮小蹭補漆，一般兩三個小時就能高質量完成，而且還向消費者承諾終身質保、全國聯保，在短短幾年的時間內，“小拇指”利用特許經營的先進模式，在中國迅速發展了幾百家連鎖門店，為近百萬轎車提供了優質服務，開創了一個嶄新的“汽車微修”行業，成為汽車服務業的一匹黑馬。繼2009年獲得“中國特許加盟最具成長力獎”后，今年又獲得了“中國特許加盟管理創新獎”，并且成為汽車維修行業全國唯一一家獲得國家商務部特許經營資質的加盟連鎖企業。

    據介紹，2009年3月，“小拇指”連鎖進入云南，目前已經在昆明、麗江、保山等地開了9家店，張艷明在呈貢開的店正是其中一家。以云南的地域面積和市場規模，估計還能再開100家門店。

    根據市場調查，在昆明及二級城市開一間標準的“小拇指”連鎖店，投資在25萬元至40萬元之間。設備10萬元至15萬元，8萬元加盟費，其他的是鋪面租金、裝修和流動資金。“小拇指”對加盟商其中一項重要保障就是從一開始就派技師進店傳、幫、帶，在投資者開店初期不懂專業技術的情況下，也能正常開店。而且總公司會提供終身免費的技術和管理培訓。據目前在全國開出數百家連鎖店的經驗看，一般14至20個月，加盟店就能收回投資。

    白軒睿表示，他們正在積極與銀行聯系，想通過設備抵押、分公司擔保等形式，把開店門檻降到10萬至20萬元，幫助那些有志加盟，但又缺乏足夠資金的創業者實現創業夢想。

    （春城晚報）