北京市第二輪小客車指標(biāo)申請工作剛剛結(jié)束，又有11萬4千人加入到了新的搖號大軍當(dāng)中。這個(gè)月的26日，搖號申請人的總數(shù)將會(huì)達(dá)到30萬人。

    第一次搖號結(jié)束后，記者采訪到了1萬7千中標(biāo)人中的一位，袁小姐。袁小姐一家五口人同時(shí)參加了1月26號的搖號，結(jié)果三人中標(biāo)。3/5的中標(biāo)率使得袁小姐一家成為北京購車搖號新政后，最幸運(yùn)的家庭，但問題也隨之而來。

    袁小姐是北京的一位白領(lǐng)，26日搖號當(dāng)天下午她就成了公司里的熱門人物，當(dāng)時(shí)大家都說小袁家5人搖號，4人中標(biāo)，用袁小姐自己的話說，這個(gè)結(jié)果讓全家興奮了足有一個(gè)星期！

    袁小姐：當(dāng)時(shí)都比較興奮，大概興奮了一個(gè)星期左右吧。不管怎么樣買不買車都覺得自己比較幸運(yùn)，中簽的是我還有我三姨和我姨夫，因?yàn)槲乙谭蛩�自己要買嘛，他車型什么的都選好了，早就訂了。

    一人買車，全家搖號：小姨負(fù)責(zé)報(bào)名，袁小姐負(fù)責(zé)查結(jié)果，之所以開始說四個(gè)人中了標(biāo)后來又變成了三個(gè)，這還真有個(gè)小插曲：

    袁小姐：我們把檔案編號，一個(gè)是我的，一個(gè)是我表妹的，還有一個(gè)是二姨和三姨的，還有是我姨夫的，等于這五個(gè)人的身份證號都告訴了我的小姨，她上網(wǎng)幫我們把這個(gè)信息都登進(jìn)去了。26日我這邊上網(wǎng)方便，我就上網(wǎng)。我就把我們五個(gè)人的名字一個(gè)一個(gè)敲，最后發(fā)現(xiàn)我們中了四個(gè)人，后來發(fā)現(xiàn)有一個(gè)是重名的，當(dāng)時(shí)以為是四個(gè)人。當(dāng)時(shí)就互相打電話通知大家，都非常高興。

    和袁小姐一起參加北京市首次購車搖號的一共有21萬人，中標(biāo)率是10.6:1，而袁小姐一家的中標(biāo)率竟然達(dá)到了1.7比1。

    全家總動(dòng)員的發(fā)起人是袁小姐的姨夫朱先生，一人買車，全家搖號正是朱先生的的主意，于是我們也撥通了朱先生的電話：當(dāng)時(shí)想的就是一個(gè)人搖，幾率比較低，多一個(gè)人多一個(gè)幾率，我就把全家人都動(dòng)員起來，只要有駕駛本的人都動(dòng)員起來，春節(jié)之前和家里的親戚都通通氣，大家一聽都挺支持，誰搖上了我就先把車先買了，買個(gè)小配置的，1.3的千里馬，家庭用。

    記者：您想到了嗎？您出了這個(gè)主意后會(huì)有這么多人中？

    朱先生：沒想到，感到挺驚訝的，只要中上一個(gè)我的目的達(dá)到了，我就挺滿意了，沒想到這下中上了，還中上好幾個(gè)。

    記者：那另外兩個(gè)指標(biāo)不想買車，不就浪費(fèi)了嗎？

    朱先生：浪費(fèi)就浪費(fèi)吧，首先我自己的目的達(dá)到了。

    朱先生的話多少有些出乎記者的意料。對于真正想買車的人來說，一個(gè)指標(biāo)就意味著一個(gè)夢想的實(shí)現(xiàn)。浪費(fèi)兩個(gè)指標(biāo)就等于破碎了兩個(gè)人的夢。

    而記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，參加第一次搖號的人當(dāng)中不少人對于是否被搖中，覺得無所謂。

    李女士：搖中不搖中都無所謂，因?yàn)槲夜�司離家特別近，就是撞運(yùn)的那種，撞不上過兩三年也無所謂。

    李女士對記者說不排除自己搖中，并不買車的可能。

    清華大學(xué)人文社會(huì)科學(xué)院院長李強(qiáng)教授說出了自己的觀點(diǎn)：

    李強(qiáng)：一個(gè)人他可能湊熱鬧，也順便申請一個(gè)，甚至有些都出現(xiàn)違規(guī)了，想先弄一個(gè)號然后再轉(zhuǎn)賣這個(gè)號，轉(zhuǎn)賣這個(gè)號受到很大的制約，是不能改變名稱，但是有的人說我不在乎名稱，那我就能得到這輛車了，他從中可以牟利，更是違規(guī)行為了。所以從這個(gè)制度上來說呢，制度設(shè)計(jì)只設(shè)計(jì)了權(quán)力，沒有設(shè)計(jì)責(zé)任，按目前這個(gè)制度設(shè)計(jì)來看，權(quán)力和責(zé)任不對稱，嚴(yán)重不對稱。我認(rèn)為它還得慢慢完善。

    而對于那些很需要買車但搖不中號的人來說，北京市交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院的賈元華教授提出了他的建議：

    賈元華：加大汽車租賃，你的交通出行是不是一定要有個(gè)性化的方式，如果一定要有個(gè)性化的方式是不是通過個(gè)人買車來解決還是租賃，即便有個(gè)性化需求，你是不是臨時(shí)的，你不是常態(tài)的，如果你是臨時(shí)的建議你去租車，而且我們建議政府能做的是加大汽車租賃業(yè)的扶持，把汽車租賃的價(jià)格降下來提供更多的汽車租賃。（中國廣播網(wǎng)）