本田歌詩圖轎車自動刮水器失效

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2015年08月25

一輛行駛里程約6萬km的2012年廣汽本田歌詩圖轎車。該車因自動刮水器的AUTO擋失效而進廠檢修。

故障診斷：接車后，試車驗證故障。接通點火開關，啟動發動機，將刮水器開關旋轉至AUTO位置，用水沖洗前風窗玻璃模擬下雨的情況，發現刮水器不工作。然而在將點火開關置于ACC位置且前風窗玻璃上無水滴時，刮水器卻間歇工作。分析可知，造成自動刮水器AUTO擋工作異常的可能原因有：刮水器開關故障；雨量傳感器及其相關線路故障；多路控制器（MICU）故障；前風窗玻璃故障等。

連接HDS，調取故障代碼，得到故障代碼“B1325雨量傳感器感應輸入故障”，記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除，但刮水器AUTO擋仍無法正常工作。

查閱該車的維修記錄得知，該車曾在2周前更換過前風窗玻璃。經詢問駕駛人得知，2周前車輛的前風窗玻璃被石子砸開裂了，只得更換；而且在更換前風窗玻璃前，自動刮水器確實運轉正常。因此，維修人員初步判斷故障是更換前風窗玻璃引起的。

根據電路圖檢查雨量傳感器的線路，正常；測量傳感器本身，也正常；清潔雨量傳感器的接觸面，故障依舊。用HDS讀取數據流，當刮水器開關位于AUTO擋時的數據流如圖1所示，從數據流可以看出刮水器開關是正常的。與正常車的數據流進行對比，發現故障車的“擋風玻璃刮水器電機低速指令”一直處于打開狀態，而正常車則處于關閉狀態。查閱相關資料可知，該指令是由駕駛人側MICU輸出的，懷疑駕駛室側MICU故障。對MICU相關模塊進行檢測，均正常。慎重起見，維修人員使用替換法，更換MICU后試車，故障依舊，至此故障排除陷入僵局。

繼續查閱維修手冊，發現在“更換雨量傳感器”章節中提到，更換雨量傳感器的正確操作順序是先連接雨量傳感器的導線連接器，再接上蓄電池端子。如果在連接蓄電池端子后，再連接雨量傳感器的導線連接器，則駕駛人側MICU將不對雨量傳感器進行確認，自動刮水器也無法正常工作。

根據這一提示，懷疑故障可能是之前更換前風窗玻璃時操作不當導致的。在更換前風窗玻璃時，維修人員斷開了雨量傳感器導線連接器，而在前風窗玻璃更換完畢后，維修人員沒有斷開蓄電池端子，使MICU無法對雨量傳感器進行重新識別。

故障排除：將蓄電池端子斷開，等待5 min，將其裝復后試車，故障徹底排除。

維修總結：該故障是更換前風窗玻璃時操作不規范導致的，且更換后維修人員也沒有對車輛相關功能是否恢復進行驗證，從而遺留了故障。這也給后續的維修人員排除故障制造了難度。該案例提醒我們，在日常的維修作業中，要嚴格按照維修手冊的操作規程進行作業，不規范的操作可能產生意想不到的問題。