案例 查閱維修手冊,看到儀表可以進行自診斷,執行自診斷的方法如下。 (1)打開點火開關后立即打開小燈,在3s內按動里程表歸零按鈕3次。 (2)關閉小燈,按里程表歸零按鈕3次,然后打開小燈,再按動里程表歸零按鈕3次,儀表即進入自診斷狀態。之后每按動一次歸零按鈕,就進入下一個檢查模式。 經過自診斷,儀表正常,于是故障檢修進入了困境。筆者重新調整了思路,既然儀表沒問題,而駐車制動開關和制動液液位開關的線路也沒有問題,那么還應該有其他線路也控制著駐車制動警告燈。重新查看電路圖,發現儀表上的駐車制動警告燈控制線路除了受到駐車制動開關和制動液液位開關控制外,還進入了一個儀表中的倒擋電路,然后從倒擋電路引出一根線到達VDC(車輛動態穩定控制系統)控制單元的3號腳。用萬用表測量此線路,發現此線斷路。 檢查后發現,此車因為碰撞事故撞壞了VDC控制單元,之前的維修人員更換了VDC控制單元并修復了破損的線路,但是筆者懷疑從倒擋電路到達VDC控制單元的線路在線束中有斷路的部位。順線查找,在VDC控制單元插頭處發現斷路部位(圖2)。 |
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