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思迪容易熄火
www.mydingqi.com
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時間:
2015年09月09
行駛里程約8.6萬km,裝備了L15A1
發動機
的2007年
本田
思迪
轎車。該車啟動后不久就容易熄火,并且一天之內出現幾次,在修理廠修了好幾天都沒有解決問題,最后進入4S店進行維修。
故障診斷:
1)首先詢問車主,車主反映在維修廠已經更換了點火線圈、
火花塞
,檢查燃油壓力稍微有點偏低,但使用了燃油
泵
進行替換檢查后故障依舊,說明
點火系統
和燃油系統均沒有故障。
2)使用HDS讀取
發動機
故障碼,顯示正常狀態。
3)對發動機線路進行檢查,重點檢查
曲軸
位置
傳感器
、
凸輪軸
位置
傳感器
等插頭都沒有出現松動和漏插的現象。
4)根據故障現象進行分析,該車起動后不久就自動熄火,而且故障不定期出現,說明為間歇性的疑難故障,肯定與發動機燃油控制有關。
5)在燃油
泵
的供電電路中串聯一個試燈,同時打開點火
開關
然后關閉,重復此動作,同時觀察試燈的閃爍情況,當進行到第5次時故障出現,試燈亮了一下還沒有關閉點火
開關
就熄滅了,經檢查燃油
控制線
路沒有故障,初步判斷為ECM/PCM工作性能下降。
6)決定使用運行良好的ECM/PCM進行替換,幾天后都再也沒有出現過類似以前的現象,說明ECM/PCM確實存在工作性能下降故障。
7)最后給車主更換新的ECM/PCM,并進行重新設置后,發動機故障排除
維修小結:在維修疑難雜癥時,使用替換檢查法可以提高診斷效率。該車就是典型的ECM/PCM工作性能不良引起的發動機容易熄火故障。
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