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奧迪A6L空調故障檢測維修

www.mydingqi.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一、空調系統的故障現象

奧迪A6L2.0TFSI轎車，車主反映車輛在行車的過程中有時會出現在開冷空調的時候，有時左邊會吹熱風而右、邊吹冷風。故障現象是偶然發生的，在來廠檢查的時候并沒有試到這一故障現象，用VAS5052檢測也沒有故障碼，因此建議客戶用著先等有故障現象時再來檢測。2個月后該車再次進廠維修，客戶反映這種故障現象發生的頻率越來越高了，并且已經試到了這一故障現象。

二、故障檢測與原因分析

為了快速找到故障點，我利用了雪種壓力表和奧迪專用的VAS5052電腦檢測儀對空調系統進行檢測。奧迪A6L的數據診斷接口在司機位的腳步空間上。但是通過VAS5052自診斷功能檢測沒有任何故障代碼，雪種壓力也正常。

故障比較難以判斷，只能依靠經驗和VAS5052對空調系統的數據塊進行分析和比較。通過查閱維修手冊，根據原理分析，得出造成此故障的原因可能有以下幾方面：

1.制冷劑

所用制冷劑的型號不對，達不到制冷的效果要求，或者加注量不正確引起的。或者管路內有空氣或水分導致蒸發器結冰。

2.空調壓力開關

如果制冷管路中產生真空或壓力過高，那么壓力開關關閉壓縮機。低壓開關在1.2bar時打開，在1.8bar時關閉;高壓開關在30bar時打開，在12.5bar時關閉，開關打開則壓縮機關閉。如果壓力開關或線路有故障則整個空調系統工作不正常。

3.冷凝器散熱風扇和鼓風機

散熱風扇不轉或偷停不轉引起冷凝器不能散熱，空調壓力過高，影響制冷效果。鼓風機不轉使冷風不能吹出來，出風口沒有風。

4.蒸發器溫度傳感器

蒸發器溫度傳感器感應的是蒸發器表面溫度并且調節該溫度，空調的控制單元通過它的反饋值調節壓縮機調節閥N280，實現空調系統排量的調節，即制冷量大小的調節，最終實現的是蒸發器的溫度控制。

5.左邊出風口溫度傳感器和左側伺服電機V158

左邊出風口溫度傳感器監測出左風口的溫度信號，并傳給空調控制單元后，空調控制單元根據該出風口的溫度高低，就會調節左側伺服電機V158，從而調節出風口風量的大小。

6.壓縮機的故障

壓縮機本身有問題，調節閥N280不能夠調節排量，這種情況需更換壓縮機。

7.空調控制單元有故障

空調的控制單元問題，其控制N280的功能失效。或者不能接收到傳感器的反饋信號和不能根據其信號來控制制冷量。

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