www.mydingqi.com 來源:暢易汽車維修 作者:俠名 類別:維修案例 時間:2015年09月09
一輛行駛里程超30萬km,配置V8發動機和4T60E型自動變速器卡迪拉克轎車。用戶反映:該車將變速桿掛入前進檔或倒檔,車輛都無法行駛。 接車后:對故障癥狀進行確認,原地進行加速,發動機動力強勁,將變速桿掛入D位、R位或1檔,車輛原地不動,踩下加速踏板也無效。故障原因有可能是油壓過低、離合器或制動器損壞。檢查自動變速器油,油質和油量正常,油液中沒有碎屑。進行失速試驗,前進檔的失速轉速達到 3600r/min以上,遠遠高于標準值,說明離合器或制動器打滑。檢查自動變速器的油壓調節器,沒有漏油現象。油壓調節器上有一根真空管,拔下該真空管,在發動機運轉狀態下有真空吸力。測量各檔位的工作油壓,均在標準值范圍內,說明液力變矩器和機油泵是良好的。對自動變速器的工作油壓進行檢測。對起步檔位進行傳動分析,如下: 1) 1檔傳動路線:液力變矩器→主動驅動鏈輪→從動驅動鏈輪→輸入軸殼體→輸入離合器→輸入楔子離合器→輸入太陽輪→反作用行星架→1-2檔單向滾子離合器→最終端太陽輪。 2)倒檔傳動路線:液力變矩器→主動驅動鏈輪→從動驅動鏈輪→輸入軸殼體→輸入離合器→輸入楔子離合器→輸入太陽輪→反作用行星架→倒檔制動器→最終端太陽輪。 故障應該出在1檔和倒檔共同作用的執行元件上,包括輸入離合器和輸入楔子離合器。拆下自動變速器進行檢查,輸入楔子離合器的單向鎖止功能良好。取出輸入軸殼體,其內部安裝了兩個離合器:輸入離合器和第三離合器。檢查結果,輸入離合器卡死。更換損壞的部件,裝好自動變速器。試車,故障徹底排除。
該自動變速器曾經解體維修過,人為故障的可能性較大。自動變速器的裝配精度高,即使很小的零件也不能裝錯,否則自動變速器不能正常工作,甚至造成損壞。
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