大眾斯柯達明銳行駛時有異響
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
|
一輛行駛里程約9.6萬km，裝備1.4TSI缸內直噴發動機，搭載NRQ型干式7擋雙離合變速器的2011年斯柯達明銳轎車。用戶反映：該車在行駛中有異響，有時熄火后也能聽到“嗒嗒”的聲音。 檢查分析：經試車發現，該車換D擋后，松開制動踏板時車內有“咕咕”異響，聲音持續5s以上，而換只擋后松開制動踏板時的聲音能持續10s左右。當車輛以D擋行駛時，擋位在D2、D3和D4擋時，急加速工況下，“嗒嗒”的異響特別明顯。熄火后，3～5s內有連續的“喀、喀”聲音。 維修人員初步判斷響聲來源于雙離合器。舉升車輛，關閉ASR驅動防滑裝置，啟動發動機后換D擋加速行駛（模擬正常路面行駛條件），聽到響聲來源于雙離合器處。替換雙離合器后，換只擋和D擋后松開制動踏板時聲音消失，但是在空擋踩加速踏板時“嗒嗒”的聲音變的較大。檢查飛輪和曲軸飛輪端滾針軸承，發現舊的飛輪內外兩部分的軸向間隙過大。 故障排除：訂購并更換新的飛輪和曲軸飛輪端滾針軸承后進行試車，當重新裝入舊的雙離合器時，此時變速器總成件未裝車，旋轉雙離合器有“咕、咕I勺聲音。裝復變速器總成后，所有響聲都消失。按照故障排除前的方法長時間試車，確認故障徹底排除。 回顧總結：舊的飛輪與舊的雙離合器配合時，在換D擋和換R擋時松開制動踏板，雙離合器旋轉發出的“咕、咕”聲音會傳達到車內。更換了新的飛輪后，“咕、咕”聲恰好被消除了。 |
品牌專修:( 關鍵字：大眾斯柯達明銳行駛時有異響維修案例直噴,車內,故障排除,斯柯達,滾針)
-
大陽
陸霸
依維柯
長江客
陸風
臺鈴
大發
蘇杰
林蔭大
長安
藍旗亞
中大客
御翔
雷諾
豹風
高爾
星月神
西耶那
飛碟客
恒通客
競賽汽
金杯閣
斯太爾
天語S
三菱
江淮
申龍
三一客
雅迪
奔奔
斯巴魯
沃克斯
英菲尼
歐舒特
伊蘭特
中興旗
沙漠運
途勝
牡丹客
林肯
高空作
嘉華
眾星
力帆
賽影
Acu
華泰現
標致
豪沃豪
固井水
嘉陵
牽引車
中通客
長江
東風
地質勘
考維克
現代
普拉多
精功
新凱
駿逸
建設
東風
悍馬
驪威
奔騰
夏利
春洲汽
綠源
榮威7
華菱
路虎
伊利薩
戈藍
飛燕客
一汽自
英克萊
賽弗
派朗
庫斯特
本田
帕拉丁
特拉卡
五十鈴
新飛
黃明客
富士達
凱馬
福田歐
斯柯達
萬象大
邁騰
奧德賽
北方奔
波羅
神馬客
瑞虎
豪豹
江南精
金杯
旗云
歐曼
錢江
捷安特
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 本田思域（CIVIC）發動機故
- 本田CR-V空調壓縮機間歇不工
- 本田雅閣轎車發動機怠速抖動
- 別克GL轎車因油箱臟導致發動機
- 別克轎車AB系統不工作
- 大眾帕薩特領馭EPC燈報警
- 本田雅閣散熱風扇無法正常運轉
- 帕薩特B5空調制冷功能間歇中斷
- 別克君威發動機故障燈亮、報P0
- 本田雅閣啟動后發動機怠速不穩
- 別克凱越開啟轉向燈時間歇性出現
- 大眾朗逸開啟單門功能方法
- 皇冠30轎車，啟動時無著車征兆
- 御尊版帕薩特轎車日行燈關閉或恢
- 帕薩特B5儀表上無檔位顯示和檔
- 皇冠3.0轎車，怠速不能起步，
- 大眾朗行發動機偶發性無法啟動的
- 大眾帕薩特轎車氧傳感器故障檢修
- 配置3-FE型2.OL發動機的
- 豐田柯斯達客車低速轉向時轉向盤
- 一輛豐田子彈頭面包車，冷車很難
- 豐田柯斯達制動響應不靈敏
- 奧迪TT發動機廢氣燈亮
- 豐田柯斯達發動機故障燈亮、加速
- 奧迪TT熱車倒擋起步聳車
- 豐田普拉多2700發動機搖臂脫
- 奧迪TT冷車啟動發動機前部有異
- 豐田柯斯達電動車門失靈
- 奧迪Q7不啟動發動機時電動座椅
- 豐田佳美散熱器風扇高速運轉
- 奧迪Q5掛倒擋右后后視鏡鏡片調
- 富康組合儀表上的發動機溫度報警
