大眾寶來轎車冷卻液溫度高
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約11.6萬km，配置1. 8T發(fā)動機，自動變速器的大眾寶來轎車。該車冷卻液溫度高。 故障診斷：檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液內(nèi)有油污，而機油和自動變速器油油質(zhì)及油量基本正常，沒有進水污染變質(zhì)、乳化發(fā)白現(xiàn)象，而且起動時觀察膨脹水箱也沒有翻騰冒泡現(xiàn)象，這說明氣缸墊沒有因高溫而沖壞。該車裝備自動變速器，有自動變速器油散熱器和發(fā)動機機油散熱器兩個熱交換器，而且這兩種油的壓力都比冷卻液的壓力大，油可能會進入冷卻系統(tǒng)，而冷卻液不會進入發(fā)動機系統(tǒng)或變速器內(nèi)，所以綜合分析故障可能的原因：缸體或缸蓋內(nèi)部潤滑系統(tǒng)的機油油道和冷卻系統(tǒng)的水道之間有砂眼；自動變速器油散熱器內(nèi)部穿透，發(fā)動機機油散熱器內(nèi)部穿透。 故障排除：經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)，機油散熱器內(nèi)部已穿透，機油進入冷卻系統(tǒng)，產(chǎn)生油污，更換機油散熱器后，故障仍然存在，再更換自動變速器油散熱器后，故障排除。進一步分析故障原因可能是冷卻系統(tǒng)被誤加了非原廠防凍液，導致產(chǎn)生酸性物質(zhì)，不斷對金屬件進行腐蝕，因為鋁制構(gòu)件相對于鑄鐵構(gòu)件（如缸體）更容易被腐蝕，又因為上述兩個熱交換器內(nèi)壁很薄，最先被腐蝕透。 |
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