暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約12萬km,底盤號為W221的奔馳S600轎車。用戶反映:該車ABS燈常亮。 故障診斷:到該車定點汽修廠報修后,經檢測確認ESP控制模塊內部有故障,更換ESP控制模塊并完成在線編程、設碼后試車,ABS燈依然常亮,且無法清除故障代碼,于是該汽修廠維修技師將該車車開到我公司維修。 用故障檢測儀進行檢測,顯示ABR(自適應制動系統)控制模塊行車測試存在當前故障且無法清除,編程和設碼已經是當前最高版本,不可再次編程。詢問之前維修該車的維修技師是否已經做過行車測試,得知行車測試已經做過很多次,但ABS燈就是無法熄滅。根據故障檢測儀的檢測結果及維修經驗分析,認為行車測試雖然做過很多次,但不規范的行車測試使行車測試沒能成功,以致ABS燈無法熄滅,于是決定再次進行行車測試。 故障排除:將車輛開至空曠、平整且有直角轉彎的路口停車;將擋位換至N擋,操縱ESP開關,使ESP處于關閉狀態,ESP燈閃爍數秒后呈常亮狀態(此時駕駛人員不得將右腳放在制動踏板上,否則ESP燈閃爍后不會亮起);10s內踩下制動踏板,將擋位換至D擋,松開制動踏板,轉彎行駛(確保轉角達90°);以10 km/h~20 km/h的車速行駛100m以上;松開加速踏板,待車速降至10 km/h左右時,將擋位換至N擋(不得踩制動踏板),讓車輛慢慢自行停車,在此過程中ESP燈首先熄滅,ABS燈在車輛停穩后熄滅,行車測試成功。回公司再次用故障檢測儀檢測ABR模塊,無故障代碼顯示,故障徹底排除。 故障總結:行車測試必須按照上述方法嚴格操作,否則無法成功。由于翻譯的原因,維修手冊上有很多描述比較含糊,甚至有偏差,因此維修人員要能正確理解維修手冊上的描述。另外,在正確理解了維修手冊上的描述后,一定要嚴格按照程序操作,否則差之毫厘失之千里。 |
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