4S店銷售不旺攻服務 數千元可延長保修期
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置換新車業務只能讓4S店吃個半飽，最近，不少經銷商相繼打出服務牌，有的延長保修期，有的保養減免人工費。 李先生去年年底搶購了一臺雪佛蘭汽車，如今，新車首次保養的日子快到了。他撥通了銷售員的電話，咨詢保養的問題。剛聊完保養，銷售員便問他，“我們這兒推出了新的服務，您只花幾千元就可以延長車輛的保修期，我們的車輛保修期是兩年或者6萬公里。您可以選擇延長3年甚至5年，因為車一旦出了故障，維修費用可能要花費數萬元，這幾千元其實就是等于減輕了數萬元的風險。”銷售員的話，讓李先生有些心動。 記者咨詢了北京幾家雪佛蘭、本田等汽車銷售商，發現最近不少業務員的確都在服務領域發力：除了延長保修期，一些商家還紛紛推出保養、維修減免人工費用的做法；在亞運村汽車交易市場里，不少4S店試圖通過減免人工費用，來爭搶修車、保養的客戶。不過4S店的舉動，可謂司馬昭之心——路人皆知，轉型為服務為主的模式是很多4S店被動的選擇。 車主們對這些服務活動，買賬的可不多。“如果汽車重要零件出問題一般就是在兩年以內，過了三年，車輛都磨合得很好了，不太可能出問題。”有網友覺得，延長保修意義不大。而對于所謂減免人工費的做法，車主們更是不太“待見”，主要是4S店零件的價格太高，即便減免了人工費用，也比在汽配城或快修點保養貴上很多。 業內專家表示，延長保修期并不意味著維修不花錢。關鍵問題在于保修的內容是什么。其實，延長保修期、減免人工費等做法也是此前不少4S店的促銷手法，在這個車市寒冬，經銷商們只是為搶奪客戶，將這些老辦法再拿出來重新推廣。來源:北京晚報 |
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