汽車行業淡季 經銷商拼售后服務爭顧客
“2月公司的銷售額同比下降30%，3月開始，我們轉變重點，以售后服務優勢留住老客戶，吸引新車主。”南京汽車4S店某豪華車品牌經銷商稱，上個月車市銷量驟降，而以售后服務的優勢可以作為突圍的有效手段。 4S店比拼售后服務 搶市場 記者了解到，歷經春節前的“搶購潮”后，汽車行業迎來一次寒潮，2月南京車市銷量大幅回落，新車排量銷售比例也發生了較大的變化，1.6L及以下排量的汽車銷量下降明顯。“伴隨著小排量汽車購置稅減征、汽車下鄉和汽車以舊換新三大優惠政策同時取消，外地限購令等汽車消費門檻提高，購買更高品質、更優售后服務的高檔車、進口車將成為更多消費者的選擇。”南京謳歌4S店的范總稱，當前用戶不但看重車輛的性能，而且更加注重售后的保養保修，甚至一個品牌售后服務的優勢對實現銷售能起到舉足輕重的作用。 “賣車計劃可以順延，但車輛保養維修不能取消，最近賣車數量減少，但如果能吸引車主到店保養，將成為新的利潤增長點。”去年剛剛入駐南京的德系豪華品牌經銷商徐女士稱，該公司所經營的汽車品牌在南京有3家4S店，上個月開始銷量明顯下降，但公司在積極策劃購車優惠促銷活動的同時，加大了售后服務市場開發，如開展車主開放日、室內高爾夫免費體驗等互動活動，以售后服務執行優勢留住新老車主。 重點轉戰“售后” 是發展趨勢 記者了解到，4S店推出的高標準售后服務政策確實吸引不少消費者的眼球，“我一直在大明路保養車輛，最近聽同事說汽車4S園因地理位置較偏，同品牌比主城區的4S店促銷活動要多，而且不用排隊。”標致408車主曹先生稱，售后服務優勢對于提升顧客忠誠度起到重要作用。 “隨著新車銷量大幅降低，4S店要維持生存和贏利，工作重心要從銷售轉移到維修和保養上。”汽車流通協會的宋主任強調說，現在汽車市場競爭很激烈，以售后服務政策優勢吸引客戶，降低銷售淡季所帶來的經營風險。而面對一系列車市新政帶來的沖擊，汽車4S店應當從過去的銷售型網絡向銷售服務型網絡轉化，加強客戶關系管理。售后服務無論是在吸引新客戶，還是在留住老客戶上都將發揮越來越突出的作用，售后服務優勢也將由幕后轉到臺前，受到更多的關注和重視。來源:江南時報 |
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