夏季輪胎接受3大挑戰 8注意延長壽命

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約5倍，夏季降雨天氣多，路面濕滑，輪胎的附著力下降，對汽車輪胎提出了很大的考驗。

挑戰1:輪胎胎壓胎壓過高不要潑冷水

對于夏季如何保養輪胎，米其林輪胎專家指出，首先，行車之前必先檢查輪胎。雨季用胎花紋深度絕不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，因為輪胎的花紋深度過淺則輪胎的排水能力下降,導致濕地抓地力下降,影響駕駛的安全性,尤其是后輪輪胎在轉彎時可能出現側滑或甩尾現象。

其次，要選擇質量合格的輪胎并定期更換輪胎。造成爆胎的原因很多，輪胎性能惡化就是罪魁禍首。輪胎就算再耐用，也不可能用一輩子。當輪胎逐漸磨損、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時，它的性能也必然減弱。

第三，要經常檢查胎壓，包括備胎的胎壓。在烈日炎炎的夏季，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導致爆胎。因此在高溫下行車不要讓胎壓過高。

第四，若發現胎溫、胎壓過高時，應在蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降。

挑戰2:濕滑路面輪胎不選貴的只選“對”的

輪胎如同車子的鞋，為駕車安全和舒適考慮的話，一年四季當然不可能只穿同樣一雙“鞋”。很多車主在冬季換上雪地上用的輪胎，而現在，針對濕滑路面、緊急彎道和顛簸路面等道路(Strada)狀況，都有了更為專業的輪胎，能有效抵御來自路面的險情，令愛車輕松應對雨天！

“三能輪胎的安全功能區以其獨特的胎面花紋要素為特征，連貫的大角度斜切面花紋和寬大的縱向溝槽能夠有效地排出胎面積水，從而確保輪胎在濕滑路面的抓地力和操控性。”據固特異安全專家介紹，操控功能區則是由堅實的胎肩花紋塊和連貫的花紋條組成。這種結構能為車輛提供靈敏的轉向反應。即使在突發狀況下緊急轉彎或剎車，也能獲得非凡的穩定性和操控感。三能輪胎的舒適功能區位于胎面內層的橡膠軟墊，它在多層胎面中包含有一層緩沖層。千萬別小看這個在胎面膠與鋼絲帶束層之間一層很薄的緩沖層，它不但能吸收撞擊，提高舒適性，而且還可以有效降低輪胎的噪音。

挑戰3:崎嶇道路(Strada)崎嶇道路(Strada)避免輪胎損壞

汶川地震牽動著所有中國人的心。如果驅車去賑災，那么駕駛車輛和選擇輪胎，也很講究。良好、熟練的駕駛技術能有效地減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，同時提高行駛安全性。

首先，在路況不好的路面上，起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；車輛轉彎應根據彎道路(Strada)況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損。

在凹凸不平的道路(Strada)上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動；通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。（和訊車網）