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MEA燃料電池成功工作4000小時(shí)！

www.mydingqi.com 來(lái)源：電動(dòng)車商情　　　電動(dòng)車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動(dòng)車維修時(shí)間：2004-3-12

　　日立制作所采用碳?xì)漕惸る姌O（MEA）的固體高分子燃料電池（PEFC）連續(xù)正常運(yùn)行時(shí)間日前達(dá)到4000個(gè)小時(shí)。與目前主流的氟類MEA相比，這種碳?xì)漕怣EA成本更便宜。

　　MEA是燃料電池中相當(dāng)于最小結(jié)構(gòu)單位的發(fā)電元件。在電解質(zhì)膜兩面貼有采用含有鉑等貴金屬微粒的觸媒材料的薄膜電極。燃料電池的性能取決于將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的MEA性能，目前使用的MEA采用了具有良好發(fā)電電壓特性的氟類電解膜。不過(guò)，“今后將會(huì)進(jìn)一步要求開(kāi)發(fā)低成本的電解質(zhì)膜”。

　　該公司通過(guò)不斷地深入開(kāi)發(fā)以芳香族類工程塑料為原料的碳?xì)漕愲娊赓|(zhì)膜，成功地解決了過(guò)去存在的課題，也就是說(shuō)大幅提高了發(fā)電特性和耐用性。“基于該電解質(zhì)膜的MEA不僅具備了與氟類MEA同等的初始發(fā)電特性，而且在連續(xù)運(yùn)行4000個(gè)小時(shí)的發(fā)電試驗(yàn)中始終維持了穩(wěn)定的發(fā)電特性”。

　　該公司表示，“通過(guò)配合使用這種碳?xì)漕怣EA和本公司開(kāi)發(fā)的金屬隔板，不僅能夠降低PEFC的生產(chǎn)成本，還可應(yīng)用于電動(dòng)汽車用燃料電池”。

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