自行車和電動自行車的使用及保養: 電動自行車屬于非機動車管理范疇,最高時速被限定在20公里/小時,這既保證了一定的車速,也保證了行車安全。目前的電動自行車大多一次充電續行距離在50公里左右。據調查,一般大城市市區中心機動車車速平均為19公里/小時,上下班工薪族每日平均活動半徑在15公里以內,所以電動自行車完全適用于市內使用并可成為城市車一種。 電動自行車的日常使用可概括為善保養、多助力、勤充電——善保養即不要使電動自行車受到意外損害,如不要讓積水淹沒電機中心、控制器,下車后即關閉電門,避免在高濕度、有腐蝕的環境中存放,剎車要松緊適度。 多助力理想的使用方法是“人助車動,電助人行,人力電力聯動”,省力又省電。起步時要先用腳踏騎行,在騎行過程中扭動調速手把,上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力,以避免對電池造成沖擊(Impuise)性傷害,影響電池續行里程和使用壽命。勤充電是指使用鉛酸電池,要養成當天使用當天充電的習慣,不要等電用光了再充電,以免因“深放電”縮短電池使用壽命,也不要在電池倒置的情況下充電。 自行車保養首先注意清潔,遇水后特別是冬季的鹽水要及時清潔,否則極易造成金屬件銹蝕、漆膜老化脫落的出現。車把和車座都是可以調節的,調節的標準一是要騎行舒適,二是要注意最大調節高度。第三,車把立管和鞍座管均應刻有安全線,距鞍管下端一般為管徑的2.5倍,這就是最大調整高度,調整時安全線不得外露。第四,新車騎一段時間后,應對全車進行檢查調整,這時緊固和潤滑是必不可少的。檢查一下各緊固件不應松動,傳動件應靈活,注意鏈條上油潤滑后要將浮油擦凈,飛輪點一點油即可。第五,車胎充氣要適當,否則會影響騎行的舒適和使用壽命。此外,車閘是安全的基本保證,更應隨時檢查,只要發現有問題要立即進行調整或修理。(張云龍) |
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