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技術(shù)領(lǐng)先品質(zhì)卓越三立SL

www.mydingqi.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

四輪定位儀市場上主要產(chǎn)品是CCD為核心技術(shù)的產(chǎn)品，今天小編就位大家介紹一款應(yīng)用了高新技術(shù)的CDD四輪定位儀——三立SL-1088A四輪定位儀。

三立SL-1088A四輪定位儀

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產(chǎn)品參數(shù)及性能：

●定位原理：推力線。

●通訊方式：藍(lán)牙無線/有線雙備份傳輸。

●測量方式：CCD數(shù)字化圖像測量。

●信號處理方式：DSP數(shù)字處理器。

●計算機(jī)配置：聯(lián)想電腦主機(jī)，17寸液晶顯示器。

●顯示界面彩用LCD顯示，顯示內(nèi)容更加全面。

●采用低功耗數(shù)據(jù)控制與處理芯片，一次充電電池使用時間可達(dá)25小時。

●藍(lán)牙無障礙數(shù)據(jù)傳輸和22°CCD八束360°全封閉數(shù)字化測量系統(tǒng)使設(shè)備通訊和測量更快、更準(zhǔn)確。

●內(nèi)置式主銷測量技術(shù)，可直接測量主銷參數(shù)，屏幕顯示記錄數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動提示測量進(jìn)度。

●新增國內(nèi)領(lǐng)先的傳感器互換免標(biāo)定技術(shù)，保證設(shè)備的日常維護(hù)、維修的快捷和方便。

●新增超低底盤測量技術(shù)，在不改變傳感器水平的狀態(tài)下就可直接測量各種參數(shù)。

●新增輪距差、軸距差和后車軸偏角的測量技術(shù)，方便判斷車輛底盤的狀況及故障。

●新增四點式RCC技術(shù)，取代傳統(tǒng)的二點和三點式RCC，進(jìn)一步降低因鋼圈失圓而造成的測量誤差。

●新增電池充電溢出自動斷電技術(shù)，提高了電池的有效工作時間和使用壽命。

●內(nèi)置式主機(jī)與傳感器同步的電子水平技術(shù),并配有單個傳感器左右水平指示燈,便于調(diào)整.

●內(nèi)置PASSATB5、AudiA4、A6、A8等特殊車型的前束曲線的調(diào)整功能。

●4個獨立的DSP數(shù)字處理系統(tǒng)配合CCD數(shù)字化測量系統(tǒng)，調(diào)整、顯示響應(yīng)速度更快。

●凍結(jié)和記憶數(shù)據(jù)功能支持在舉升或最空狀態(tài)下測量外傾角。

●萬種以上的中外車型數(shù)據(jù)庫，并設(shè)有新車增加與更換菜單，保證數(shù)據(jù)庫的及時更新。

●二十余種的語言版本，可適應(yīng)更大更多范圍內(nèi)不同國藉的客戶使用。

●采用全進(jìn)口數(shù)字化有經(jīng)過溫度補(bǔ)償?shù)膬A角測量器，極大的提高了穩(wěn)定性和重復(fù)測量精度。

廠家直達(dá)：溫州市三立汽車檢測設(shè)備有限公司

溫州市三立汽車檢測設(shè)備有限公司以機(jī)動車檢測設(shè)備科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及安裝為一體的高新技術(shù)企業(yè)，是經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊。公司匯集了一批優(yōu)秀技術(shù)人才及技師，其中有國家級的測控技術(shù)專家；大學(xué)本科以上占公司總?cè)藬?shù)的65%。公司擁有技術(shù)專家、項目經(jīng)理、機(jī)械工程師、測控系統(tǒng)工程師、技師、高級技工、電工等專業(yè)人才。

根據(jù)機(jī)動車檢測技術(shù)發(fā)展的需要，適應(yīng)機(jī)動車檢測的科學(xué)性、技術(shù)性、準(zhǔn)確性的要求，以及適應(yīng)機(jī)動車新技術(shù)、新功能不斷更新、完善的要求而成立的專業(yè)生產(chǎn)檢測機(jī)動車安全性能和機(jī)動車綜合性能設(shè)備的企業(yè)。從管理、技術(shù)、生產(chǎn)、檢驗、銷售到售后服務(wù)全面保證了公司產(chǎn)品的質(zhì)量和同行業(yè)的競爭力。