汽車租賃業“錢景”誘人 行業發展硬傷待解
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目前國內與大消費概念相關行業一直是投資人所熱衷的領域之一，汽車租賃行業即是借此水漲船高。清科集團研究中心認為，當前我國的第三方汽車租賃企業，如一嗨、神州、至尊、瑞卡租車等連鎖租車企業高速發展，再加上眾多區域性的小型汽車租賃公司，構成了中國汽車租賃市場的主力，但其管理與發展也亟需規范。 據汽車租賃協會數據顯示，我國汽車租賃產業正以年均20%～30%的速度增長，預計到2015年，全國租賃車輛需求將達到30萬～40萬輛，營業收入將達到180億元。巨大的產業蛋糕及發展前景必然引來資本目光，據清科研究中心統計，2006年以來，已經披露的中國汽車租賃行業投資事件共發生11起，其中，7起披露投資金額共計為1.8億美金。 清科研究中心認為，中國汽車租賃行業處于發展初級階段，看似“錢景”光明的市場也暗藏風險，監管缺失加之行業無序競爭成為行業發展的硬傷。中國汽車租賃市場發展面臨困境主要有以下三點：首先，行業監管極不完善。一方面，地方政府各自為政，并未形成全國統一的監管政策法規，尤其是針對代駕服務的行業監管，遲遲未見出臺；另一方面，行業監管部門較多，交通運輸部、商務部等部門并未形成統一意見，甚至對于融資租賃，還涉及到金融監管部門，更是成為監管的真空地帶。 其次，誠信體系不健全導致汽車租賃流程冗長且不安全。目前，汽車租賃尤其是面向個人的汽車租賃需要戶口本等重要證件作為擔保，交易雙方的不信任高筑用戶進入壁壘。 再次，企業市場競爭亂象叢生，價格戰成為損人不利己且又不得不追隨的競爭策略。從目前中國租車市場企業參與者來看，以小型且地域性強的汽車租賃公司為主，缺乏規�；熬W絡化運營的基因。此外，汽車租賃行業其實是一項重資產服務業，對于企業資金實力要求較高，盲目的價格戰可能會使企業身陷囹圄，甚至步入電子商務企業盲目燒錢打價格戰的后塵。 |
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