互聯網 俠名 汽車保養維修
購買新車時,顧客都會問及車輛保修期,但卻鮮有人詳細詢問車輛維修后的保修期。12月24日,車主劉明輝就因為其車輛在維修過后重復出現故障,在保修期上與車輛維修店產生了爭議。 維修后重復出問題怎么算? 12月12日,劉明輝的愛車在雨湖區砂子嶺一機動車維修店進行了維修。“車子天窗有點漏水,維修店工作人員檢查后說是密封膠條老化,是小問題。”隨后,劉明輝在第二天就領回了車輛。12月24日上午,劉明輝自己洗車后發現,天窗再次發生漏水問題。“我覺得肯定是上次沒修好,所以又找到了那家維修店。”劉明輝說。但當他再次來到這家維修店時,工作人員卻不肯為其免費返修。 修理店負責人表示,劉明輝車輛的問題屬于小修,從上次維修至今已經超過了十天的保修期,因此不再免費維修。另外,劉明輝愛車的天窗密封膠條已經更換過了,現在天窗漏水是因為窗排水槽里有沙粒、灰塵導致其堵塞造成的,“這是因為車主不經常清理而導致的新問題,如果要處理就必須車主自己支付維修費用。”但劉明輝卻很不解:“聽說維修后的三個月內出現問題都會保修,現在才十多天,怎么就不保修了呢?” 維修后的保修期有明確界定 為此,我們特意采訪了市運管處維修辦主任趙麓勇。他告訴我們,很多車主只知道車輛有個兩年六萬公里的質保期,“但是國家相關政策已經明文規定,車輛在維修之后,不同類型的車輛、不同的維修程度保修期限也不同,這一點很多車主都不是很清楚。” 根據《機動車維修管理規定》,機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。其中,乘用汽車整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或者100天內;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30天內;一級維護、小修及專項修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10天內。質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。 趙麓勇指出,如果車主的車輛重復出現問題,極有可能是車輛維修人員技術不到位,沒有找到故障的根源,才導致故障反復出現。“質量保證期內,機動車因維修質量原因造成無法正常使用,維修者應無償返修。”趙麓勇說。 同時,機動車維修竣工質量檢驗合格的,維修質量檢驗員應當簽發《機動車維修竣工出廠合格證》給車主,趙麓勇特別提醒各位車主:“在提車的同時沒有拿到合格證的話,車主可以拒絕交費或接車;拿到合格證,在維修出現問題時也能更好地維護自己的合法權益。” |
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