保養(yǎng)常識(shí) 汽車(chē)日常保養(yǎng)維護(hù)中的木桶理論
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一只木桶能夠裝多少水，不僅取決于每一塊木板的長(zhǎng)度，還取決于木板間的結(jié)合是否緊密。如果木板間存在縫隙，或者縫隙很大，同樣無(wú)法裝滿(mǎn)水，甚至一滴水都沒(méi)有。 有個(gè)古老而著名的木桶理論：一只木桶能夠裝多少水取決于木桶中最短的一塊木桶的長(zhǎng)度，而不是最長(zhǎng)的那塊，我們的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可以比喻一只木桶。 我們的汽車(chē)運(yùn)行的狀況如何？是由多方面來(lái)決定的。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)水平、制造水平的質(zhì)量如何？ 2、發(fā)動(dòng)機(jī)是否長(zhǎng)期運(yùn)行于高負(fù)荷狀態(tài)？ 3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否清潔？ 4、潤(rùn)滑油的質(zhì)量如何？ 6、節(jié)氣門(mén)是否清潔？ 7、氣門(mén)是否嚴(yán)密？ 8、活塞環(huán)與缸壁間隙如何？ 9、燃油的質(zhì)量如何？ 等等…………僅由以上所羅列的幾個(gè)問(wèn)題，可以看出潤(rùn)滑油只是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的必要條件，是不能代表其他九項(xiàng)的。 對(duì)于木桶而言：需要多裝水。 對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)而言：需要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行于最好的工作狀態(tài)。 上述的條件應(yīng)當(dāng)是處于平衡狀態(tài)的，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最好的狀態(tài)，同時(shí)也是處于最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。 對(duì)于一輛已經(jīng)投入使用的汽車(chē)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)和制造水品是故定下來(lái)的，燃油的質(zhì)量我們是不能控制的。這些都是固定的參數(shù)。 因而我所最關(guān)心的是機(jī)油的質(zhì)量和機(jī)濾、空濾的質(zhì)量。 我的用油原則是：考慮基礎(chǔ)油要好一點(diǎn)，在各種已經(jīng)劣化的機(jī)油中，各種添加劑是起不到什么作用的。好一點(diǎn)的基礎(chǔ)油如加氫基礎(chǔ)油、各種半合成油。應(yīng)該說(shuō)這些油品質(zhì)量良好、性能可靠，對(duì)于普通的車(chē)輛是滿(mǎn)足條件的，是好于原廠用機(jī)油的。選擇一下黏度就可以了。 讓我擔(dān)心的是機(jī)濾和空濾的質(zhì)量。空濾的質(zhì)量不好，小的沙粒就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，不免有些沒(méi)有被燃燒后排出而進(jìn)入機(jī)油，這就要參與對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損了。機(jī)濾的質(zhì)量還要麻煩，去年有報(bào)道：“濾清器有六成以上不合格”。“國(guó)產(chǎn)的濾紙過(guò)濾精度是小于80μm；一般進(jìn)口的濾紙過(guò)濾精度是小于30μm；國(guó)際上優(yōu)良的濾清器過(guò)濾精度是5μm。潤(rùn)滑油的工作質(zhì)量全靠這一道關(guān)來(lái)把守了。不然的話(huà)，再好的機(jī)油和劣質(zhì)的機(jī)濾進(jìn)行配套，也不會(huì)有太好的結(jié)果的。以上就是我所理解的木桶原則來(lái)解釋機(jī)油、機(jī)濾、空濾使用中相互的制約關(guān)系，因此我認(rèn)為，對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)：適用的不但是最好的而且是最經(jīng)濟(jì)的。 濾清器所決定的是什么？是發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部清潔程度。 上一頁(yè)12下一頁(yè)
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品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：保養(yǎng)常識(shí) 汽車(chē)日常保養(yǎng)維護(hù)中的木桶理論汽車(chē)保養(yǎng)維修木桶,質(zhì)量,發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油,狀態(tài))
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