風度A33啟動困難，有時回火,啟動機干擾
互聯網 俠名 汽車電器維修 2016年04月28
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車型：風度A33
發動機：VQ20 故障現象；啟動困難，有時回火。 故障診斷：首先打啟動機驗證故障現象，發現打三、四次發動機才能啟動，并且有時回火，有時好象點火過早，就好像是高壓線插錯后點火錯亂一樣。但是這種發動機是獨立點火系統，檢查點火線圈插頭也沒插錯，讀取故障碼顯示系統正常。能夠對點火正時產生影響的主要是曲軸位置傳感器，該發動機裝有兩個曲軸位置傳感器，一個裝在皮帶輪后面，產生120°上止點信號，一個裝在飛輪殼上，產生360°信號。 首先用示波器測試前面提到的120°信號，所測波形如圖17所示，箭頭所指部分是啟動時的波形，上面出現了很多雜波，后面沒有雜波的部分是啟動后的波形，很顯然120°信號在啟動時受到了干擾。120°信號傳感器是電磁式，兩根線一根進電腦，一根在發動機缸體上搭鐵。在發動時啟動機的電流很大，如果搭鐵線接觸不好就會產生雜波進而影響120°信號。于是把示波器探針接到發動機缸體上，所測波形如圖18所示，雜波幅度達到了1V以上，對搭鐵線進打磨處理，并且附加了一根搭鐵線，試車故障依舊。  重新調整思路再次對圖17進行分析。汽車上的主要干擾源是發電機、點火線圈和啟動機。雜波是在啟動時產生的，啟動后雜波消失，說明點火線圈和發電機不是干擾源，問題應該出在啟動機上。拆下啟動機分解后發現電刷和換向器嚴重燒蝕，干擾源應該是電刷和換向器產生點火花，更換啟動機后故障排除，重新對發動機缸體和120°信號進行測試，結果如圖19，20所示，雜波消失。 |
品牌專修:( 關鍵字：風度A33啟動困難，有時回火,啟動機干擾汽車電器維修風度A33)
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