車輛檢查電路故障的測試方法與范例

www.mydingqi.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：

一、汽車電路測試

1、電路質(zhì)量的測試

電路質(zhì)量的測試是指用直流電壓檔（DC檔）在電源電壓正常時(12V系統(tǒng)的額定電壓為14V，24V系統(tǒng)額定電壓為28V)，帶電測試其電壓降。在測試電路電壓降時，宜選用低量程（0～5V）的直流電壓表,以減少測試誤差，并逆著電路電流方向進行。若電壓表表筆引線長度不夠，可分別測出各測試點與搭鐵之間的電位，然后求其電位差。

2、電路故障的測試

電路常見故障是斷路、短路與搭鐵。通常采用試燈法，將試燈的一端接在被測端的電源點，另一端搭鐵，電路正常時試燈應(yīng)亮，否則斷路出現(xiàn)在試燈亮與不亮之間；或用R×1Ω電阻檔測量被測電路的導(dǎo)通電阻(不帶電測試)，若讀數(shù)偏小，則表示該電路有短路或搭鐵，可采用逐段斷開及逐段測試，即可找出短路故障處，通常斷路故障出現(xiàn)在試燈亮與不亮之間。

二、測試范例

1、啟動電路測試

測試蓄電池負載電壓。若蓄電池電壓正常而啟動困難，可用電壓表檢測啟動時蓄電池的端電壓，應(yīng)不低于9.6V(12V系列)或不低于19.2V(24V系列)。

測試啟動電路電壓降。啟動機主電路（蓄電池“+”柱至啟動機“電瓶”柱之間）的電壓降應(yīng)低于0.5V；啟動機控制電路（啟動機“電瓶”柱至啟動繼電器S柱之間）的電壓降應(yīng)低于0.3～0.4V；啟動繼電器“電源”柱至啟動機S之間的電壓降應(yīng)低于0.1V。

2、電源電路測試

現(xiàn)代汽車電源電路包括充電電路和激磁電路。

電源電路狀態(tài)測試。檢測充電電路時，試燈接在發(fā)電機A柱和搭鐵之間試燈應(yīng)亮；檢測激磁電路時，接通點火開關(guān)，試燈接在發(fā)電機F柱與發(fā)電機E柱之間（內(nèi)搭鐵式發(fā)電機）或發(fā)電機F1柱與搭鐵之間（外搭鐵式發(fā)電機）試燈應(yīng)亮。

發(fā)電機負載電壓測試（若被測試汽車裝有催化式排氣凈化裝置，在做此測試時發(fā)動機運轉(zhuǎn)不得超過5s）。發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)，測量蓄電池“+”與“—”之間的電壓應(yīng)為13.5～14.5V，在接通主要電器附件和燈光時，電壓應(yīng)不低于13.5V。若有問題，可在充電20A時檢查電路電壓降，將電壓表正極接發(fā)電機A柱，電壓表負極接蓄電池“+”柱，電壓表讀數(shù)不得超過0.7V；將電壓表正極接調(diào)節(jié)器殼體，電壓表負極接發(fā)電機殼體，電壓表讀數(shù)不得超過0.05V；將電壓表正極接發(fā)電機殼體，電壓表負極接蓄電池“—”柱，電壓表讀數(shù)不得超過0.05V。若示值不符合要求，應(yīng)清潔、緊固相應(yīng)連接器及安裝架等。

發(fā)電機負載電流測試。在發(fā)電機A串聯(lián)相應(yīng)量程直流電流表和并聯(lián)相應(yīng)量程的直流電壓表（在拆卸與安裝導(dǎo)線時應(yīng)斷開總電源），啟動發(fā)動機，使發(fā)電機在略高于額定負荷轉(zhuǎn)速下工作。此時電流表讀數(shù)應(yīng)小于10A，電壓表示值應(yīng)在調(diào)節(jié)器規(guī)定的調(diào)壓值范圍內(nèi)。接通汽車主要用電設(shè)備（如空調(diào)系統(tǒng)、前照燈遠光等），使電流表讀數(shù)大于30A，此時電壓表讀數(shù)應(yīng)高于蓄電池電壓。