故障現象:一輛本田雅閣2.2轎車充電指示燈在行車中突然亮起,駕駛員在一家修配廠檢修,確定為發電機電壓調節器損壞。由于時間較緊,修理人員在經駕駛員同意后,為其車發電機裝上外置式的外搭鐵電壓調節器。竣工后試車正常,然而駕駛員開車走了不久,發動機突然熄火。駕駛員檢查保險,發現為ECU的一個7.5A的熔絲燒斷。換上僅有的一個15A的熔絲,打開點火開關,此保險立即燒斷,車輛也無法起動。 故障檢修:經過檢查,發電機的電壓調節器已經被燒壞。而其原因是電壓調節器位置安裝不當,距離發動機排氣管太近。這樣,由于電壓調節器散熱困難加之排氣管高溫,導致其內部磁場晶體管擊穿短路,使磁場失控而致使發電機輸出電壓異常升高。對電壓調節器修理后,再查找ECU保險燒壞的原因。拆解電腦檢測,發現ECU的電源穩壓二極管已被擊穿短路。將此二極管更換,裝復電腦,重新更換被燒斷的7.5A熔絲后試車,一切正常。 能夠對車上元器件進行改動,并不是壞事,但要多方面考慮,以免引起重大損失。 |
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