雪鐵龍富康加速性能差的故障檢修
互聯網 俠名 汽車構造維修 2012-07-06
|
一輛富康1.6AL型轎車，因加速性能不良故障維修，據車主反映該車加速滯后，特別是急加速時，提速緩慢。該車采用TU5JP/K型1-587L的多點電子燃油噴射式發動機，行駛已近10萬km。 按照一般的維修程序，維修人員接車后進行現場檢視，故障指示燈正常。試車員試車后發現，急踩加速踏板時，發動機車速增加緩慢，并且轉速僅達2000r/min左右。然而緩慢將加速踏板踩到底時，發動機轉速可達4500r/min。維修人員初步判斷，可能在大負荷及加速時，供油量不足。眾所周知，電噴發動機供油量大小決定于2個重要因素：一個是供油時間，二是供油壓力。除此之外，就是常規機械故障諸如缸內磨損、氣門燒蝕和管道漏氣等，但是如是上述故障原因，那么故障現象將首先發生在起動和怠速工況，顯然該車不存在這些問題。 由于指示燈未被點亮，故認為不會存在嚴重的電控系統故障，但是維修人員仍按一般維修程序，利用431ME故障診斷儀（電眼睛）進行自診斷系統故障查詢，儀器顯示為進氣壓力傳感器故障。 該車配有壓敏電阻式進氣壓力傳感器，安裝于車輛的右前車輪罩上。它根據大氣壓力與進氣歧管壓力差，提供給發動機控制單元（ECU）基本信號——負荷信號，由發動機控制單元（ECU）提供5V的工作電壓，并根據進氣壓力差的不同反饋0～5V電壓信號給發動機控制單元（ECU）。 隨后檢測壓力傳感器電壓：實測到VC為4.0V（標準值為5V）；拔下進氣歧管處連接軟管，接上真空泵接頭，用真空泵抽真空，檢測各工況下傳感器PIM端的電壓值。當真空度為40kPa時測得電壓值為1.0V（標準值不低于1.4V），相當于怠速工況；真空度為100kPa時測得電壓值為3V（標準值應不低于4.5V），相當于全負荷工況。顯然測得進氣壓力傳感器數據均低于標準值，表明進氣壓力傳感器性能已衰減，不能提供給發動機控制單元（ECU）正確的基本信息。于是更換了進氣壓力傳感器，之后清除故障碼試車，故障現象已經消失。 本故障為一常見故障，維修程序也較為簡單，但是這類故障警告燈未指示的故障，往往被維修人員遺忘，并且進行不必要的維修作業，走了較多彎路。這就要求我們維修人員在進行電噴車維修時應該嚴格按照維修程序進行，以減少不必要的麻煩。 |
品牌專修:( 關鍵字：雪鐵龍富康加速性能差的故障檢修汽車構造維修故障,發動機,電壓,工況,富康)
-
金王子
波羅
皇冠
齊魯客
瑞虎
海域
旁蒂克
福美來
安凱
比亞迪
豪情
沙漠運
沈飛日
名爵
清掃車
路虎
榮威7
雅閣
時風
雨燕
Vol
歐曼
友誼客
MAN
斯堪尼
尼奧普
庫斯特
小飛哥
汽罐車
清潔車
牡丹客
電視轉
精功
奔奔
依維柯
速派奇
眾星
奔馳
GMC
起重車
北方紅
蘭博基
比德文
福田
建設
奔馬
愛瑪
別克
美日
佳利安
陜汽
庫特森
曙光
荷蘭博
利亞納
救護車
紅巖
成都客
sma
愛麗舍
薩博
西沃客
力帆客
金杯
神馬客
瑞鷹
清障車
本田
澳柯瑪
豪沃豪
沃爾沃
綠駒
景程
星月神
天籟
路寶
獵豹
龍江客
一汽自
江淮客
福田歐
春蘭
消防車
君越
凱馬
蘇杰
帕杰羅
布加蒂
斯太爾
陸地巡
樂騁
陸風
金龍聯
西耶那
世爵
黃明客
北方客
突擊車
起亞
冷藏車
地質勘
躍進
沃克斯
上饒客
長安
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 豐田VVT-i發動機可變氣門正
- 柴油機運轉無力故障的檢修方法
- 奇瑞汽車起動困難的故障檢修實例
- 發動機的保養和維修基礎知識
- 排除汽車柴油機運轉無力、功率不
- 東風雪鐵龍塞納2.0BSI的故
- 燃油調節系統過稀原因
- 檢修豐田RAV4行駛時突然無法
- 寶來1.6L轎車熱車不易著車的
- VOLVO S80 T6 二缸
- 檢修豐田凱美瑞發動機異響
- 日產風度A32轎車行駛時熄火的
- 總結分析發動機缺火故障的檢修及
- 三元催化轉換器的結構及工作原理
- 三菱吉普踩油門熄火進氣管回火放
- 韓國現代轎車加速悠車故障排除一
- 柴油車冒白煙的原因
- 現代轎車加速悠車的故障排除一例
- 點燃式汽油發動機點火系故障檢測
- 發動機的異響排除
- 汽車發動機控制閥波形故障的原理
- 測量汽車活塞與活塞環配合的間隙
- 尼桑天籟ABS執行器故障
- 長安羚羊轎車發動機機油壓力檢查
- 火花塞的保養以及常見故障的檢測
- 汽車控制系統人為故障的排除
- 燃油系統清洗機的常見故障
- 檢修斯巴魯力獅發動機故障警告燈
- 發動機常規保養六個不可不知的要
- 行駛中熄火故障檢修
- 本田雅閣CD5轎車怠速時抖動嚴
- 雅閣發動機怠速不穩
