一輛行駛里程僅有300km, 搭載了BTL2.0L發動機和5擋手動變速器的大眾桑塔納3000轎車。車主反映用遙控器可以開鎖但不能鎖車,兩個遙控器都一樣;如用鑰匙鎖車門則正常。
接車后檢查,車主的描述屬實。使用遙控器可以開鎖,說明遙控器信號的發送和舒適系統控制單元J330對信號的接收均正常;車門不能遙控上鎖的原因可能是鎖門條件不充分。正常情況下桑塔納3000轎車滿足遙控鎖門的條件是左右前后4個車門接觸開關同時處于斷開狀態(試驗表明其他大眾轎車的遙控上鎖條件與后門接觸開關狀態無關,如帕薩特、朗逸等在后門開啟時也可上鎖);室內燈的門控開關E56、左右后閱讀燈開關E58、E59應位于門控擋。難道4個車門接觸開關中的一個有問題,還是室內燈的門控開關位置不對?左前和右前車門接觸開關的狀態可由室內燈的亮滅來判別,左后、右后車門接觸開關的狀態可由左右后閱讀燈來判別。打開左前車門觀察,見室內燈沒有點亮,開啟右前車門室內燈也不亮,觀察此時室內燈開關E56正處在門控位置上。將室內燈開關E56撥至非門控擋,室內燈同樣不點亮。由上述檢查結果說明,室內燈不亮的原因不是熔絲斷了,就是室內燈燈泡壞了,因為左前和右前車門接觸開關不可能同時損壞。據此分析,車主描述的故障原因也可能與此有關。檢查控制室內燈的S25(15A)熔絲,已熔斷,更換該熔絲,室內燈W點亮,分別開啟左后、右后門,左右后閱讀燈W5、W6也先后點亮。關好全部車門檢驗遙控器的閉鎖功能,遙控閉鎖車門恢復正常。結束維修交車。 故障總結:前室內燈和后閱讀燈不亮為何會導致遙控器不能鎖車,為此查閱了舒適系統相關電路圖,如圖1、圖2所示。由圖可以看出,滿足遙控鎖車的條件是與4個車門接觸開關線路相連的J330上T25a/18、T25a/6、T25a/17三個端子同時處于高電位。在正常狀態下,當室內燈開關E56處于門控位置時,車門關閉后左前門接觸開關F2和右前門接觸開關F3的開關觸點均斷開,J330T25a/18端子處于高電位;左后門接觸開關F10與右后門接觸開關F11的觸點斷開,使J330的T25a/6端子、T25a/17端子也處于高電位。由于F2、F3斷開,J330上T25a/18端子的高電位信號是由30號常火線經熔絲S25→室內燈W→室內燈的門控位置開關E56(此時已閉合)發送的,同理T25a/6、T25a/17端子獲得高電位信號的發送路徑如前所述相同。當左前、右前任一車門開啟,F2或F3處于閉合狀態而接地,室內燈W點亮的同時使J330 T25a/18端子處于低電位。左前或右前車門關閉后,F2或F3開關觸點斷開,J330 T25a/18端子由于J330內部電路的作用繼續維持低電位,室內燈W延時點亮一段時間,延時完成后T25a/18端子翻轉為高電位,室內燈W熄滅。左后、右后閱讀燈W5、W6雖無延時功能,相應端子高低電位的轉換是由F10、F11開關動作實現的。若S25熔絲熔斷后,J330T25a/18端子、T25a/6、T25a/17端子無法得到由30號常火線→S25→E56、E58、E59傳送的高電位信號而處于低電位,這種狀態與4個車門中的一個未關時的效果一致,故操縱遙控器上鎖時,因舒適系統控制單元J330的上述三個端子均處于低電位狀態,舒適系統控制單元便認為車門未滿足關閉條件從而阻止鎖車動作。 |
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