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皇冠自動變速器升擋點太高

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2012-09-27

一輛皇冠3.0L 轎車自動變速器升擋太遲。行駛至轉速較高時才能升擋，采用加速后快松油門的操作方法方可使自動變速器順利升擋。

該車配裝A340E 電液控制自動變速器、帶節(jié)氣門拉索，并且與節(jié)氣門閥聯動，調節(jié)節(jié)氣門油壓的高低。車速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器的信號是控制自動變速器換擋時機的最主要信號，而冷卻液溫度和自動變速器油液溫度信號，則作為電腦進行O/D 擋和液力變矩器鎖止離合器控制的依據。根據故障現象，初步分析原因可能有：節(jié)氣門拉索調整不當；2號車速傳感器不良（1 號車速傳感器作用于儀表顯示車速）；節(jié)氣門位置傳感器調整不當；自動變速器電腦不良。

故障診斷與排除
檢查“O/D.OFF”燈不亮，無故障碼輸出。因此，首先檢查節(jié)氣門拉索，未見異常。檢查2 號車速傳感器正常。采用萬用表測量節(jié)氣門位置傳感器VTA-E2電壓，怠速位置時為1.5V（標準為0.3～0.8V），節(jié)氣門氣全開時為5V（標準電壓為3.2～5V），節(jié)氣門位置傳感器于中低速位置時電壓偏高。為確認節(jié)氣門位置傳感器的故障，作進一步檢查：將萬用表電壓擋

檢測故障診斷座的TT- E1，打開點火開關，不起動發(fā)動機，緩慢踩下加速踏板至全開，TT- E1電壓應從1V升至8V并與節(jié)氣門開度成比例，但測量結果是節(jié)氣門開度在60%時，電壓已升至8V，因此，更換節(jié)氣門位置傳感器，然后進行路試，自動變速器換擋正常，故障排除。

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