警方通報要點

　　現場情況：事發時馬芳芳在橫穿馬路距斑馬線南側10米左右處被肇事車撞上

　　肇事車車速：超過了該路段的最高限速，具體車速仍待鑒定

　　肇事車違法記錄：2008年5月至2009年7月共發生14次交通違法

　　昨天下午，杭州市公安局就“8·4”交通肇事案再次召開新聞發布會，稱杭州市公安局已經于當天對該起交通肇事案的肇事者魏志剛以涉嫌“交通肇事罪”向檢察機關提請批準逮捕。 

　　發布會上，公安機關還公布了車禍當晚監控視頻資料。根據案情通報，該起交通肇事案被害人馬芳芳是在橫穿馬路時距斑馬線南側10米左右處被肇事車撞上身亡，當時，她并沒有走斑馬線。

　　肇事車輛確認超速

　　8月4日晚9時26分左右，杭州市民魏志剛駕駛浙A892E9保時捷卡宴越野車，在市區莫干山路由南向北行駛到莫干山路111號附近時，撞上橫穿道路的少女馬芳芳，后者經醫院搶救無效身亡。

　　杭州市公安局副局長、交通警察局局長趙野松在新聞通報會上說，根據3名現場目擊者（均系機動車駕駛員，其中1名是出租車司機）的證言以及肇事者魏志剛本人的供述，肇事車行經肇事地點的車速超過了該路段的最高限速。到底當時車速是多少，交警部門已委托質監單位組織有關專家進行鑒定。

　　有媒體報道稱馬芳芳在斑馬線上遇害的。對此，趙野松表示，通過現場勘驗、調取電子監控視頻和詢問現場目擊者，證實被害人馬芳芳在橫穿馬路距斑馬線南側10米左右處被肇事車撞上。也就是說，當時馬芳芳并非行走在東西向的斑馬線上。

　　馬芳芳只有16歲

　　至于一些媒體報道的馬芳芳年齡為17歲，公安機關查明的事實是：被害人馬芳芳出生于1993年7月14日，實際年齡為16周歲。

　　有媒體報道稱案件發生時肇事車內乘客共有3人，其中一位中年婦女坐在后座。對此，趙野松表示，公安交警部門接警后，迅速趕到現場，通過調查訪問，確認事發時，肇事車內共兩人，其中1人為駕車肇事者魏志剛，另1人為魏的女友范某某。

　　肇事車一年14次違法

　　案件發生后，關于肇事者魏志剛所駕保時捷卡宴(圖庫 論壇)越野車（車牌號浙A892E9）的違法記錄眾說紛紜。對此，趙野松表示，經查驗“省統一版違法處理系統”，該車在2008年5月至2009年7月期間，共發生14次交通違法行為，其中11次已處理。未處理的3次，1次是在杭浦高速公路上超速不足50%的違法行為，另2次是行政執法局查到的在人行道上違法停車行為。

　　魏志剛確認為醉駕

　　案件發生后，肇事者魏志剛酒后駕車酒精含量濃度也有多個版本。對此，趙野松說，事故發生后，公安交警即對肇事者魏志剛進行了現場呼氣酒精含量檢驗，酒精含量濃度為0.227毫克/毫升，涉嫌酒后駕車。公安交警部門將其帶到醫療機構進行抽血檢驗，檢驗結果酒精含量濃度為0.36毫克/毫升。

　　發布會上，趙野松透露，魏志剛違反交通運輸管理法規，酒后駕車且超速行駛因而發生重大事故，致馬芳芳死亡，涉嫌交通肇事罪，根據我國《刑法》第133條、《刑事訴訟法》第66條、69條的規定，公安機關6日已依法向檢察機關提請批準逮捕。

　　“醉酒”路虎連撞多人2人死亡

　　肇事司機今年50歲 現在已被刑拘

　　本報訊 8月5日18時30分許，黑龍江雞西市雞冠區躍進街躍進橋橋頭，發生一起重大交通事故，一輛“路虎”越野車沖進夜市人群，連續撞倒多人。截至8月6日1時，該事故造成1人當場死亡，1人經搶救無效死亡，7人住院治療，3人留院觀察。

　　事發后，記者趕到雞西市雞冠區采訪目擊者和受傷人員，聽他們講述當時“路虎”撞人瘋狂的一幕。親眼目睹了事情發生全過程的于先生說，事發時，他和幾個朋友正在尋找吃燒烤的地方。來到躍進橋北側橋頭時，看到一輛路虎車橫在橋頭，一名十八九歲的女孩右腳被路虎車軋傷后，其家屬陪著女孩坐在車上等待交警部門處理。一名民警在現場協調，讓女孩一家先去看病，他可以幫忙看著肇事車輛，通知警方盡快處理。此時，圍觀的人也越來越多，于先生好心地到受傷家屬身邊勸說。兩三分鐘后，一名男子趕到現場，將車內受傷女孩背出了路虎車。

　　女孩一家還沒走出多遠，路虎車突然啟動，沖入人群直插向橋上的臺階。被撞臺階一側的攤主四散逃開，路虎車在撞塌橋上一個燒烤攤后停了下來。此時，于先生才發現，路虎車下竟壓著一名女子。車輪旁還有一個“嗞嗞”冒氣的煤氣罐。于先生趕緊召集周圍十幾名市民，抬起車后部，將車下那名女子拽了出來。

　　“太殘忍了，這不就是在人身上開車嘛。”于先生氣憤地說，當時那名肇事司機就坐在車里擺弄車鑰匙，現場很多老百姓沖上前，把那個司機揍了。

　　事故發生后，雞西市成立“8·5”重大交通事故工作小組進行調查處理。經初步查實，肇事者名叫張喜軍，今年50歲，家住雞冠區東山委，是雞西市煤機公司職工。其所駕駛的肇事“路虎” 車系他人車輛。

　　肇事者張喜軍系酒后駕駛車輛，血液酒精含量已經送省公安廳進行化驗。目前張喜軍已經被警方刑事拘留。 

　　交警析案

　　無紅綠燈人行道出事故機動車司機負全部責任

　　又訊 （記者王鶴）記者了解到，杭州“8·4”車禍現場旁的愛心斑馬線兩邊并沒有紅綠燈。交通管理人士表示，雖然斑馬線周邊沒有設置紅綠燈，但是按照交通規則，機動車有義務避讓人行道上的行人，一旦機動車和行人在沒有紅綠燈指示的人行道上發生事故，機動車司機要負全部責任。

　　“人行道就是非機動車道”，天河交警大隊一位基層交警表示，廣州也有類似的人行橫道，機動車和行人一旦在這類非機動車道上發生事故，機動車司機肯定要負全部責任。該交警解釋道，根據城市交通管理理念，行人優先是各個城市四大交通管理理念之首。如果人行橫道上有紅綠燈，行人應該按照紅綠燈指示過馬路，違規行人闖紅燈過馬路一旦發生事故可能要負擔相應責任；而沒有紅綠燈的路口，機動車就有義務避讓行人，一旦機動車和行人在人行橫道上發生事故，機動車司機肯定要負全責。

　　馬芳芳或承擔部分責任

　　據了解，在杭州“8·4”車禍中，由于馬芳芳沒走斑馬線，她自己或者將承擔部分責任。