車企自救 二季度汽車行業景氣指數下行
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昨日，中汽協和國家統計局中國經濟景氣檢測中心共同發布的第二季度汽車行業景氣指數顯示，二季度汽車行業景氣指數繼續處于下行通道。受產量、銷售收入、稅金等營銷指標的拖累，汽車行業的預警指數回落明顯，行業發展進入調整階段。 數據顯示，除汽車零件出口和汽車從業人員數2個指標有所上升外，在構成汽車行業景氣指數的6大指標中，汽車行業固定資產投資、汽車銷量、汽車行業稅金總額和汽車行業利潤總額這4個指標均呈不同程度下降。 中汽協近日公布的商用車統計也證明了行業景氣度正在回落。數據顯示，7月份，商用車產銷25.57萬輛和26.35萬輛，環比下降9.26%和19.36%，同比下降13.98%和12.23%。 其中，以重卡的情況最為嚴峻。重卡市場(Rialto)今年7月份銷車(含半掛牽引車、非完整車輛和重型貨車)約4.79萬輛，比去年同期下跌31.8%。 在商用車產銷滑坡的態勢下，車企紛紛開展“自救”。 部分車企寄希望于下半年“推陳出新”，打造新的產品平臺。據記者統計，福田歐曼、江淮汽車格爾發和上汽依維柯(IVECO)紅巖都即將推出新款重卡產品。 此外，客車企業還努力開拓海外市場(Rialto)。日前，首批400輛國產安凱客車集結江蘇連云港碼頭，裝船出口沙特阿拉伯。根據安凱汽車股份有限公司與沙特方面簽署的合同，安凱客車將向哈菲爾公司出售共計3000輛校車，合同總計金額1.52億美元。(蓋(Guy)世汽車網) |
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