畢加索智能盒BSI故障
互聯網 ppl123 汽車電器維修 2007-12-23
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智能盒BSI故障 “BSI”是畢加索車中央電控單元，通過多路傳輸網絡管理和協調各系統電控單元工作，并溝通和傳遞各電控單元信息。因此“BSI”發生故障，將會引發各系統的故障，畢加索車的“BSI”曾出現過以下幾例故障： 1、“ABS”燈常亮不熄。多功能屏幕上顯示“ABS”故障，相應的“ABS”故障燈常亮不熄，但檢測儀檢測“ABS”無故障，且傳感器、作動器的參數正常，做制動實驗時，“ABS”功能正常。再次用檢測儀檢測“BSI”，顯示“VAN儀表電源”故障，更換“BSI”并進行各系統對碼，故障排除。 2、前雨刮不工作。用“POXIA”檢測方向盤下面的轉換模塊參數，雨刮的間歇、脈沖、低速、高速等參數均正常，但檢測“BSI”間歇脈沖、低速參數均不正常。更換“BSI”后，故障才得以排除，這是由于“BSI”是直接控制和管理雨刮器的電控單元。 3、發動機不能起動，且防盜、遙控器均失效。更換防盜控制盒、遙控器均無法排除故障，用“POXIA”檢測儀時顯示“BSI”存在故障，更換BSI并進行適配對碼操作后，故障排除。 上述3則故障提示我們，凡出現某系統故障警示，而實測該系統無故障，且參數正常時，就要重點查找“BSI”的問題。并注意更換“BSI”后，一定要用檢測儀對各相關系統進行適配對碼操作。 發動機電控單元軟件升級 現引進生產的各款雪鐵龍車型，如新自由人、富康988、賽納等車型，均進行了“發動機電腦版本升級”，以解決異常報警、冷起動困難、點火失敗、怠速游車等難以排除的故障。“電腦版本升級”是廠家對用戶的宣傳用語，實際是修訂原電腦版本中的各種控制參數、控制曲線，以拓寬控制范圍，使之降低動作器對傳感器傳入信息的敏感度。畢加索2.0L車輛投放市場后，也出現了諸如氧傳感器故障顯示、冷起??除對應的故障，所以現在也采取了“發動機電腦版本升級”措施。畢加索用戶務必在正規服務站維護車輛時，要求進行“電腦版本升級”服務。 |
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