什么是專業電腦(ECU)改裝
互聯網 高624746947 汽車電器維修 2007-11-02
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與其說是電腦改裝,不如說是將原廠電腦升級,怎么說呢？關于這點我們先從原廠電腦的管控區域說起,原廠電腦自引擎與變速箱所的到的信息,經過處理后變成了控制噴油量、點火時間、以及怠速穩定的中樞神經。 事實上,原廠電腦在控管引擎時所設定的供油點火程序,都屬于比較保守的控制,即使在硬件上有更改..例如:高流量空氣濾芯（High flow air filter）、排氣管頭段（Exhaust manifold）、排氣管前段（Front pipe）……….等等,在動力輸出上若是沒有將點火、供油曲線做修改,動力輸出的成效并不會有很明顯的效果。 如果以自然吸氣引擎為例子,在更換過上述的產品后,更進一步的改變節氣門口徑,加上變更引擎的容積（擴缸、加長沖程）或是提高引擎的壓縮比,此時最需要修正供油點火程序,否則對引擎的耐久性而言,絕對是大打折扣,另外引擎在提高壓縮比之后的燃燒狀況監控更是重要,尤其是多汽門引擎加上高壓縮比,當引擎負荷高的時候,衍生出的狀況如高溫、稀薄燃燒、爆震,若是沒有加以控制,那么引擎最后還是受不了如此摧殘而壽終正寢。 自然吸氣改裝渦輪是這幾年蔚為風行的改裝方式,許多人問這樣改到底耐不耐的住？基本上,自然吸氣的引擎在可容許的范圍之內提高它的動力輸出,但是重點是它的電腦依舊是屬于自然吸氣,而不是渦輪引擎使用的電腦,所以我們在設定這種改裝的引擎比較花時間,因為一有差錯就會傷及引擎組件,對于渦輪特性、對應出風量、以及壓力值的變化是其設定的關鍵,不是設定電腦供油濃就可以解決問題的,所以嚴格說起來,耐用與否決定在于電腦的設定。 來自中國汽車動力改裝網 轉載請注明出處 |
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