互聯網 feifeiwudong 汽車電器維修 2007-10-23
輛豐田凌志ES300型轎車(發動機采用熱線式V8型汽油噴射發動機)出現怠速不穩、加速無力、排氣管過熱等故障現象,故障燈報警。利用解碼器檢測出的故障代碼是“25”和“26”(即空燃比A/F過濃和過稀碼)由于故障碼自相矛盾,修理人員最初無從下手。后來懷疑是點火正時錯誤或噴油器工作不良。若噴油器工作不良,氣缸內的供油量將時多時少;若分電器緊固螺釘松動,勢必導致點火時間時早時晚,混合氣的燃燒狀況也就會時好時壞,與汽油的供應量時多時少相類似。根據以上判斷,將噴油器全部更換并重新緊固分電器并調整點火正時,故障仍舊存在。當檢測發動機氣缸壓力時,其值基本正常。最后,檢修人員利用真空表對進氣管真空度ΔPx進行了檢測,發現其值只有50千帕(正常情況下穩定怠速時的真空壓力應為65千帕~72千帕),同時還發現左側點火線圈所發出的電火花較弱。至此,初步斷定為左側點火線圈發生故障。
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