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一汽大眾捷達GiX 怠速水溫偏高故障解析

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：hongzhi 類別：汽車電器維修時間：2007-04-01

    車型：捷達GIX 4萬公里
    故障現象：怠速工況或堵車時水溫表升至100度
    故障檢查：連接5051故障診斷儀，進入發動機控制單元。查詢故障，無故障記憶，再進入08數據讀取001區查看水溫，從儀表水溫到90度時節溫器打開正常，電腦水溫已經為98度打開“正常打開時間為96~99度”此時為怠速工況，當水溫升至103.5度時，電子扇起動。97.5度時電子扇關閉，這個溫度電子扇停有點早，正常為94.5度才關閉，可該車97.5度電子扇為什么會早呢，當電子扇關閉時儀表電溫表上升到100度或者95度，在等到電子扇啟動后才恢復正常。這種現象很少見，根據儀表水溫和電腦水溫的對比,還有自己多年的經驗，能導致電子扇提前關閉的只有節溫器，于是對節溫器進行更換，換完后試車，水溫正常，在路上試時水溫也正常，故障排除。
    分析：節溫器由內部的石蠟熱脹冷縮原理控制水箱與發動機的大小循環，電子扇由水箱上的雙溫開關來控制。水溫傳感器安裝在發動機缸蓋上的水管處，檢測的是發動機水溫。該車故障為節溫器關閉過早導致水溫輕微偏高。節溫器在98度時關閉，發動機處于小循環狀態，電子扇把水箱內部的水溫降到94.5度，雙溫開關斷電，可這時發動機還在工作水溫自然向上升高，出現上述水溫高故障。

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