富康車幾個常見問題的解決
互聯網 jiaer.qx 汽車構造維修 2008-06-24
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與其它國產車相比，富康車的綜合性能還是不錯的，但由于許多設計是針對歐洲市場的，再加上國產化部件的問題，富康車同樣存在一些高發故障。 發動機氣門易產生積炭 不論是1．4還是1．6升發動機，行駛4萬公里左右就會產生發動機無力、怠速抖動，經修理廠解體檢修的大部分車輛氣門積碳嚴重，個別缸密封不嚴，造成發動機無法正常工作。這其中固然有設計上的問題，但不良的駕駛習慣，尤其是長時間高檔低速運行，應該說是主要原因。最能說明問題的是，同樣的車型在國外跑上20萬公里也不會發生這種故障。 進氣壓力傳感器易損 不少車輛都存在同樣的毛病，比如油耗過高，易熄火等，看起來毛病可能是很大，但對富康車系較熟悉的人都知道，進氣壓力傳感器MAP又該換新的了。損壞的原因主要是由于進氣歧管漏油，好在換一個進氣壓力傳感器也沒多少錢，且拆裝特別簡單。 空氣流量計不工作 今年不少地區發生沙塵暴，風沙過后一些富康電噴車經受不住考驗，發動機不好好工作了。許多人以為是空濾堵塞了，可換了空濾發動機還照樣工作不良，最突出的癥兆為發動機起動困難，動力不足。到修理廠檢修，更換空氣流量計后故障排除。富康電噴車采用了風門式空氣流量傳感器，安裝在空氣濾清器后方的進氣道上，發動機工作時，進氣流克服回位彈簧的作用力，推開風門，風門開度的大小取決于空氣流量，當空氣流的推力與彈簧張力相平衡時，電位計將風門開度信號轉變為反映空氣流量大小的電位信號。 碳罐電磁閥噪聲大 富康車主普通反映怠速過渡工況和發動機急加速時聽到一種急促清脆的敲擊聲，類似氣門敲擊響，而發動機運轉狀況良好。其實毛病就出在碳罐上。如早期部分車輛采用SAGEM品牌的故障現象明顯，只要換上BOSCH噪音立即消失，但有些情況下車主也不要急于換件，先嘗試調整一下碳罐支架位置。 |
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