一部96款三菱越野吉普無法啟動
互聯網 hongzhi 汽車構造維修 2007-08-08
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一部96款三菱越野吉普，6G72發動機自動檔。前一天車子正常熄火后，第二天早上發動不起來，檢查汽油壓力正常，打馬達時中心高壓線及分缸線有強烈的火花，說明點火正常，用二極管串上300Ω的電阻，分別插在噴油嘴的正－負極上，打馬達時檢查二極管不閃，也就是無脈沖信號輸出，說明電腦不控制噴油。檢查發動機故障燈常亮不熄，找出１２針的診斷座，用二極管短接１號與１２號端子。二極管常亮根本不閃爍，自診失去了作用。此車會點火，說明已接收到了發動機轉速信號；分電器到電腦之間應該不會有故障，檢查電腦的電源線及搭鐵線均正常；取下電腦仔細檢查沒有什么異常。裝回電腦再打馬達突然間又發動起來，此時儀表板的故障燈熄滅，自診斷也起作用了，串在診斷座上的二極管也很有規律的一下一下均勻閃爍，無故障碼輸出，表示系統正常，人為的取下空氣流量計插頭，則二極管輸出１２號故障碼，插回插頭再發動車，一切又很正常。由于沒找到故障原因，只好先從影響最大的分電器開始查起，此車的分電器，其實是個光電式曲軸位置傳感器，分電器上共有四根線，１號線為白色，向電腦輸送一缸上止點信號，接電腦２２號腳。２號線為藍色向電腦輸送曲軸位置信號接電腦２１號腳，這二根線都有５Ｖ電壓，表示電腦供電正常，３號線為黑紅線，有１２Ｖ正常電壓，４號線為黑色線是搭鐵線，測量后也確認搭鐵正常。人為斷開２號線打馬達時，高壓線沒火，也不噴油，只斷開１號線時可以發動，但加油遲緩行車無力。 通過對線路的測試及發動機故障現象基本可以斷定分電器到電腦的轉速信號是正常的，很可能是電腦損壞，由于電腦昂貴，沒敢輕易更換，只有先讓駕駛員把車開走，過了二天，車子又不能發動了。于是拆下同車型的電腦裝上后，又一切正常，斷定電腦損壞，更換了一塊電腦后，再也沒有發生過此類故障。 |
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