汽車氣門間隙的調(diào)整技巧
互聯(lián)網(wǎng) xiuche 汽車構(gòu)造維修 2007-04-25
|
門間隙過大，會使 門升程減小，引起充 不足，排 不暢，而且還會帶來不正常的敲擊聲。間隙過小，會使 門工作時關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏 ，易使 門與座的工作面燒蝕。因此，要認(rèn)真細(xì)致地按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好 門間隙，以保證發(fā)動機(jī)的正常工作。 門間隙的檢查和調(diào)整是在 門完全關(guān)閉， 門驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于凸輪的基園范圍時進(jìn)行。為此，通常在 缸壓縮上止點時，同時調(diào)整進(jìn)、排 門的 門間隙，也就是分火頭指向的那缸的進(jìn)、排 門的 門間隙。這種方法叫做逐缸調(diào)整法。 在實際工作中，常采用如下介紹的“進(jìn)排進(jìn)排，先進(jìn)后排”或“雙排不進(jìn)”的調(diào)整法。采用這種方法，只需搖兩次曲軸，就可以調(diào)整完全部 門的 門間隙了。 1）三缸機(jī)（天津夏利TJ376Q發(fā)動機(jī)） 1缸處于壓縮上止點時：凸輪軸半園鍵處于正上方位置時。 可調(diào)：1缸 2缸 3缸 進(jìn)排 排 進(jìn) 轉(zhuǎn)動曲軸一圈后： 可調(diào)： 進(jìn) 排 2）四缸機(jī) A、 1--3--4--2 4--2--1--3 雙 排 不 進(jìn) 雙 排 不 進(jìn) B、 1--2--4--3 4--3--1--2 雙 排 不 進(jìn) 雙 排 不 進(jìn) 3）五缸機(jī)（81年起，西德大眾公司推出直列式五缸發(fā)動機(jī)） 1--2--4--5--3 雙 排 不 不 進(jìn) 4--5--3--1--2 雙 雙 排 不 進(jìn) |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：汽車氣門間隙的調(diào)整技巧汽車構(gòu)造維修)
-
凱美瑞
女神客
林蔭大
京華
明銳
南駿
汽罐車
競賽汽
少林客
勞斯萊
哈飛
豐田T
嘉華
特拉卡
五洲龍
廣通客
普拉多
衡山客
瑞典沃
愛麗舍
戈藍(lán)
瑞虎
東風(fēng)龍
雙環(huán)小
華北汽
戰(zhàn)旗
沃克斯
思迪
大發(fā)
海斯
臺鈴
普力馬
賓利
千里馬
飛碟客
林肯
大宇
庫特森
歐寶
五征
王派
寶馬
江淮
通用汽
長安
愛迪爾
江鈴
蒙迪歐
力帆客
奔騰
精功
迷你
黃海
北方奔
斯柯達(dá)
陜汽德
駿捷
優(yōu)利歐
途安
邁巴赫
奧德賽
福田歐
布加蒂
軒逸
捷安特
紅巖
吉奧
奧迪
斯巴魯
友誼客
申沃
現(xiàn)代
蓮花
福特
長城
慶鈴
青年尼
警車
冷藏車
萬豐
凱越
北方紅
液罐車
東風(fēng)
荷蘭博
集裝箱
電視轉(zhuǎn)
飛騰
金杯
立馬
輕騎
奔馳
沙漠運(yùn)
海馬福
東風(fēng)
藍(lán)瑟
福美來
牽引車
帕薩特
阿斯頓
福田
雪鐵龍
牡丹客
波羅
豪豹
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 油價漲了 如何節(jié)油
- 五招防車“自燃”
- xx
- 然后反對
- 電子節(jié)氣門和加速踏板位置傳感器
- 在更換火花塞后感覺發(fā)動機(jī)抖動，
- 這是BOSCH M154 匹配
- 氣門調(diào)節(jié)
- 細(xì)說火花塞（五）—火花塞外貌與
- 典型維修案例分析
- 上海桑塔納2000GSi轎車防
- 各種車的由來
- 汽車的總體構(gòu)造
- 汽車尾氣知識
- 氣門調(diào)節(jié)
- 汽車出現(xiàn)的六種緊急問題的應(yīng)急處
- ABS故障
- 跪求像下面的各部件工作原理
- 捷達(dá)轎車抖動的故障，如何排除
- 發(fā)動機(jī)無法啟動或者是發(fā)動機(jī)不運(yùn)
- 變配氣正時技術(shù)
- 豐田大霸王急加速回火
- 變速器跳檔故障
- 制動突然失靈的原因與診斷
- 捷達(dá)節(jié)氣門設(shè)定方法
- 寶馬
- 汽車安全氣囊發(fā)展概述
- 奧迪A6L駐車制動系統(tǒng)更換剎車
- 奧迪A6L保養(yǎng)燈歸零方法
- 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸遙控器的設(shè)定（最多
- 奧迪汽車怠速不穩(wěn)定的故障維修事
- 發(fā)動機(jī)和空氣增壓系統(tǒng)的工作原理
