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汽車空調的冬季維護

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：cyyyawll 類別：汽車保養維修時間：2006-10-31

　　我國幅員遼闊，各地氣溫差異很大。廣州等南方地區，氣候終年溫暖，汽車空調制冷系統幾乎全年啟動，不存在冬季維護；而北方過了10月份，氣溫就可能達0℃以下，汽車空調制冷系統停止工作的時間長達3個月，甚至5個月以上。
    因此，裝有制冷系統空調的大型客車、營運中巴、小轎車都需要注意冬季維護，以避免蒸發器、空調壓縮機的損壞。汽車空調中的制冷劑一般為Rl2或R134a(環保制冷劑)，在制冷系統停止工作后，它們會與制冷系統中分離出來的水份化合，生成腐蝕性很強的氟酸，將蒸發器或冷凝器(俗稱散熱網)等金屬件腐蝕穿孔，尤其在蒸發器內，管道拐角多，金屬壁薄，造成蝕孔泄漏，而且制冷系統停置時間越長，腐蝕作用的累積效果越嚴重。一旦制冷系統啟動，水份被分散并隨制冷劑循環，就不會形成局部的腐蝕。而且制冷劑在循環流動過程中，不斷地流過干燥瓶，會將水份吸除。
    汽車空調制冷系統中的潤滑油具有與制冷劑互溶的性質，通過R12或R134a的工作循環實現對空調壓縮機運動部件和軸承油封件的潤滑與密封。
    汽車空調制冷系統長時間停置，運動部件會出現“咬死”現象，造成啟動阻力矩加大，使空調電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏。
    因此，汽車空調制冷系統冬季維護的要點是：每月將空調制冷系統啟動2-3次，每次10min左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發器、壓縮機的重大損失。
    啟動制冷系統可以選擇在氣溫高于10℃以上有陽光日子，在行駛途中開10min即可。要提醒的是，許多汽車空調裝有溫度控制電路，在環境溫度<10℃時，將自動切斷空調壓縮機的電磁離合器電流，使制冷系統不工作，而非制冷系統故障。

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