TOYOTA自動變速箱檢修

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：chaodong 類別：品牌汽車維修時間：2008-08-07

型號說明一般注意事項
電子控制變速箱故障碼讀取顯示螢幕讀取故障碼
故障碼之說明故障碼之清除
油壓測量

--------------------------------------------------------------------------------

一、型號說明
1、TOYOTA 所裝置的自動變速箱，因車系不同而有所不同，技術人員可透過變速
箱之型號，以了解該變速箱之備配，茲以Camry所裝置A－140E作說明。
        A ───   1      4   0    E
       ┬          ┬     ┬       ┬
       │          │     │         E 電子控制變速箱（附鎖定離合器）
       │          │     │         H 四輪傳動車系
       │          │     │         L 鎖定離合器（Lock - up Clutch）
       │          │       3 三速前進檔
       │          │       4 四速前進檔
       │            1，2，5 前輪傳動
   自動變速箱        3，4    後輪傳動
※  車種與采用型式
Camry 2.0L┐
          │                              A - 140E
      2.2L┘
      2.5L┐
          │                              A - 540E
      3.0 ┘
Cololla
    與     FWD ─────────      A - 131L, A - 140L, A-240L
Corona
Corolla Fx-16 ─────────       A - 240E
Celica      ──────────       A - 140E, A - 340E
2、若系統正�！癘D OFF”燈將會每0.25秒閃爍一次。
3、若系統有故障“OD OFF”燈將會閃爍二位數故障碼，首先閃爍十位數，燈亮
   熄各0.5秒，而十位數與個位數之間隔為1.5秒，之後再閃爍個位數，亮熄各
   0.5秒，如果有一個以故障碼，每一個故障碼之間間隔2.5秒（故障碼閃爍順
   序由小而大，順序閃爍）。
二、一般注意事項
1、更換潤滑油
   檢修變速箱油面，應先讓引擎在慢車運轉，并將排擋捍，排入各別檔位一次
   之後，回到P擋時，再檢查油面。
   在Camry 、Celica 、corolla 前輪驅動車系，其變速箱與差速器，是由油
   封將油隔開并且各有一個放油塞，必須分別更換，添加差速器油時，必須直
   到油，滿出加油孔為止。
2、驅動模式選擇開關（Pattern Select Switch）
   ECT附有驅動模式選擇開關駕駛人可依行駛路面，及本身喜好之換擋模式，選
   擇到Power （動力）或 Normal （一般）模式。 Power （動力）模式，適合
   於喜好加速感之駕駛人，不過較耗油。Normal （一般）模式，換擋較緩和適
   合長途行駛，并且可以降低耗油量。
3、車輛拋錨時
   當引擎無法發動，需要拖吊時，必須將驅動輪吊起，以免導致變速箱燒毀，
   若使用拖行切記車速不可高於20MPH拖行距離不可超過45哩。
三、電子控制變速箱故障碼讀取
（一）、使用跨接線方式
   1、讀故障是使用“OD OFF”燈，閃爍次數來判讀，因此在讀取故障碼之前
      應先確定“OD OFF”燈作用正常。
   2、將點火開關轉在ON位置，OD開關必須在ON位置，使用跨接短線將診斷接
      頭ECT與E1端子跨接，注意儀表上“OD OFF”燈閃爍次數。
四、從顯示螢幕讀取故障碼
  1、應有在Supra 與Cressida車系上，在執行上故障碼讀取時，切勿踩油門踏
     板，否則將會離開自診系統。
  2、將點火開關轉在ON位置，同時按住“SELECT”與“INPUT M”按鍵最少3秒
     鐘之後再按SET鍵，維持3秒鐘以上，如果系統正常，螢幕將會出現ECT OK
     字幕（ECT 電子控制變速箱）。
  3、系統若有故障，直接由螢幕上顯示，若故障有一個以上時，每一個故障碼
     之間隔為5秒。
五、故障碼之說明
（一）、一般電子控制變速箱
    ※  故障碼42號
        1號車速感知器（在儀表板內）或線路不良
    ※  故障碼61號
        2號車速感知器（在儀表板內）或線路不良（在變速箱上）
    ※  故障碼62號
        1號電磁閥或線路不良
    ※  故障碼63號
        2號電磁閥或線路不良
    ※  故障碼64號
        鎖定（LOCK － UP）電磁閥或線路不良
    ※  故障碼65號
        4號電磁閥或線路不良
（二）、四輪傳動變速箱（A－540H）
    ※  故障碼44號
        後車速感知器（在加力箱左側）或線路不良
    ※  故障碼61號
        車速感知器（在差速器上）或線路不良
    ※  故障碼62號
        1號電磁閥或線路不良
    ※  故障碼63號
        2號電磁閥或線路不良
    ※  故障碼64號
        鎖定電磁閥（LOCK－UP）或線路不良
    ※  故障碼73號
        軸間差速器（Center differential）1號控制電磁閥
    ※  故障碼74號
        軸間差速器（Center differential）2號控制電磁閥
六、故障碼之清除
（一）、當故障排除之後，必須將保險絲拆開10秒鐘以上，以清除故障碼
（二）、清除變速箱故障碼保險絲識別
        Camry  Supra     .................    Radio No.1  ....  15A
        Celica           .................    Radio No.1  ....  30A
        Corolla Fx16     .................    STOP   .........  15A
        Cressida         .................    AM2    .........  7.5A
七、油壓測量
（一）、調速器（Governor Pressure）油壓
    1、測試前油溫須達50°～ 80°C，將驅動輪頂起，并做好安全措施。
    2、接上壓力表，發動引擎，并將變速箱排到D擋，注意在各種不同轉速或
       車速其調速器油壓是否在規格內。
    3、若油壓不在規格內，可能為系統壓力或調速器油路泄漏所造成，必要時
       檢查調速器控制閥。
                       調速器油壓規格
    變速箱          轉速             車速               油壓Psi
      型式         (RPM)         MPH(Km/p)             (Kg/Cm2)
A - 131L          1000           20 (32)        13-24 (0.91-1.69)
    與             1800           37 (60)        24-36 (1.69-2.53)
A1 - 32L          3500           71 (114)       61-81 (4.28-5.69)
A - 140L          ──           19 (31)        13-26 (0.9 - 1.8)
                                  34 (55)        23-36 (1.6 - 2.5)
                                  66 (106)       64-77 (4.5 - 5.4)
A - 240L          800            19 (31)        13-24 (0.91-1.69)
                  1600            38 (61)        24-36 (1.69-2.53)
                  2400            57 (92)        44-55 (3.09-3.87)
  電子控制變速箱ECT之調速器油壓由車速感知器信號取代，車速感知器及節
  氣門信號告知電腦，以決定正確換檔時間。
（二）、管路（系統）壓力測量
     1、接上油壓表，并將四輪頂住，拉上手煞車。
     2、發動引擎，將排擋排入D檔，注意慢車時之壓力值與失速點（同時踩煞
        車及踩油門全開一次）之壓力值。
     3、將檔位排入R擋，并重復上述測步驟，注意在慢車時與失速點（Stall
        Speed）之壓力值。
     4、若D檔及R檔的壓力都太低，調整強迫降擋線，并再次測試壓力，若壓力
        仍然偏低，檢查油泵，及調節閥（Regulator Valve）。
     5、僅D檔的壓力太低時，表示D檔油路泄漏或前進離合器不良（Forward
        Clutch）。
     6、僅R檔的壓力太低時，表示倒檔油路泄漏或直接離合器（Direct Clutch）
        不良，并檢查第一及倒檔制動活塞。
                       管路（系統）壓力測試
                       ──────────
（1） A － 131L.A - 132L.A - 140E.A-240E.A-240L 變速箱
                                    油壓 Psi （Kg/Cm2）
       D    檔
         慢車     ─────                    53 - 61 (3.7 - 4.3)
       失速點     ─────                   131-152 (9.2 - 10.7)
       R    檔
         慢車     ─────                    77 - 102  (5.4 - 7.2)
       失速點     ─────                   205-239    (14.4-16.8)
  （2） A － 340E 與 A － 340H
        A － 340E 與 A － 340H 變速箱之管路（系統）油壓測試其失速點
        各車系略有不同，請參照規格說明。
    車型及測試轉速             D  擋               R  擋
                           Psi (Kg/Cm2)         Psi (Kg/Cm2)
  Cressida
    慢車    ───     53-61 (3.7 - 4.3) ── 73-87(5.1 - 6.1)
1950-2250   ──     161-196(11.3-13.8) ── 223-273(15.7-19.2)
   SUPRA
    無渦輪
    慢車    ───     50-61 (3.5 - 4.3) ──  70-87(4.9 - 6.1)
2050-2350    ──    158-196(11.1-13.8) ── 220-273(15.5-19.2)
   SUPRA
    無渦輪
      慢車   ───    50-61 (3.5 - 4.3) ──  70-87 (4.9 - 6.1)
2150－2450    ──   158-196(11.1-13.8) ──  220-273(15.5-19.2)
  （3） A - 540E
    D  擋                                   Psi(Kg/Cm2)
      慢車    ───────────      53-60 (3.6-4.2)
      失速點  ───────────     107-124(7.5-8.7)
   R   擋
      慢車   ────────────     81-94(5.7-6.6)
      失速點  ────────────   168-196(11.8-13.8)
  A - 540H
   D   擋                                   Psi(Kg/Cm2)
      慢車  ─────────────    53-60(3.6-4.2)
      失速點 ─────────────  107-124(7.5-8.7)
   R   擋
      慢車 ─────────────    94-102(6.6-7.7)
      失速點 ─────────────  192-225(13.5-15.8)