互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
我們曾經看到過德國著名改裝商Manhart打造的寶馬M3 E92轎跑車,通過一系列改裝套件,將動力提升至655PS(482kW/646hp),但是MH3 V8 RS Clubsport將M3的性能推升到了一個新的高度。 在造型方面,MH3 V8 RS Clubsport改用了充分利用空氣動力學設計的外觀套件,并大量采用碳纖維材質,包括前后擾流板、發動機罩、側裙邊、輪拱處的寬體套件、行李箱蓋以及可調節的尾翼以及后部的擴散器,而且發動機護罩和側后視鏡也同樣采用了碳纖維材質。 Geilenkirchen的BMW性能專家們將M3的4.0升V8發動機更換為了寶馬X5/X6 M上所搭載的4.4升V8發動機,并改裝了更大的中冷器、采用了賽車使用的催化轉換器、合金活塞和連桿、強化的排氣系統以及來自于X6M所采用的機油冷卻器,這些改裝非常有效的提升了動力,發動機的輸出功力從原油的555PS(408kW/547hp)驟升至750PS(551kW/740hp),峰值扭矩更是達到了910N·m(671lb-ft)。 為了滿足大幅提升的動力,變速器也改用了6速M型自動變速器,并且配備了X6M車型所搭載的差速鎖以進一步提升操控性。這套動力系統可以讓車輛在3.2秒從靜止加速至100km/h,而最高時速更是高達350km/h(217mph)。 隨著動力和車身重輛的改變,MH3 V8 RS Clubsport的制動系統必須更加強大。Manhart為其定制了MOVIT制動系統,前剎車盤的規格為396×34mm并配備6活塞剎車卡鉗,后剎車盤的規格為380×32mm并配備4活塞剎車卡鉗。 MH3 V8 RS Clubsport的輪轂看上去也非常彪悍,采用黑色并帶有金屬質感的20英寸合金輪轂非常符合整車的運動氣質,與之匹配的是馬牌Sport Contact 5高性能輪胎,前輪規格為255/30 ZR 20,后輪規格為325/25 ZR20。 MH3 V8 RS Clubsport的內部也賦予了其極佳的運動特質,碳纖維座椅、強化車身的防滾架都是超級跑車的必備,此外Manhart定制的顯示設備也集成到了中控臺中央,可以提供包括渦輪增壓值、加速度、最佳極速等全方位的駕駛數據。 |
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