馬自達6轎車空調(diào)制冷效果不良
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月12
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一輛型號為CA7201AT5的2013年馬自達6 2.0L新轎。用戶反映：該車開空調(diào)時，制冷系統(tǒng)工作不良。 檢查分析：首先驗證故障現(xiàn)象。起動車輛，正確打開空調(diào)后，空調(diào)壓縮機電磁離合器吸合，測量空調(diào)出風(fēng)口的溫度，發(fā)現(xiàn)制冷效果確實很差。接著連接空調(diào)歧管壓力表測試空調(diào)系統(tǒng)壓力。發(fā)動機怠速狀態(tài)下，低壓側(cè)壓力為120kPa，高壓側(cè)壓力約為1400 kPa，壓力正常；再將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高至3 000 r/min，發(fā)現(xiàn)空調(diào)高、低壓側(cè)壓力基本不變化，異常。懷疑制冷劑短缺，按照規(guī)范將制冷劑回收后，重新將制冷劑加注到標(biāo)準(zhǔn)量（490g），而后試車發(fā)現(xiàn)，在提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速后，高壓側(cè)的壓力依然偏低。先后更換了空調(diào)壓縮機、膨脹閥，無任何效果；檢查了空調(diào)管路等，也不存在臟堵的現(xiàn)象。經(jīng)過進一步檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)器處高壓管燙手，低壓管溫?zé)帷z查至此，只能懷疑故障是冷凝器散熱效果不良所致，檢查冷凝器表面，干凈無灰塵，看來故障是冷凝器自身品質(zhì)問題。 排除方法：更換冷凝器。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：馬自達6轎車空調(diào)制冷效果不良維修案例也不,壓力表,一輛,約為,偏低)
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