www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者:俠名 類別:汽車電器維修 時間:2014年06月20
行駛里程約13萬km,搭載BDV發動機和01J型無級變速器的2009年奧迪A6L 2.4轎車。用戶反映:該車在正常行駛時,如果使用手動換擋模式,儀表上的擋位顯示區就會出現紅屏現象。 檢查分析:維修人員檢測變速器控制單元,發現故障記憶18161—換擋桿位置傳感器F189不可靠信號,偶發。根據故障碼及故障現象來分析,故障可能有以下原因:①變速器控制單元J217與 F189之間的線路接觸不良;② F189本身故障;③F189安裝的位置不合適;④ J217故障。 因故障為偶發,所以有可能是線路接觸不良。于是先檢查電氣連接和插接器,未發現問題。隨后檢查魚鱗板上集成的2個磁鐵,確認固定良好。重新安裝,再試車故障依舊。因為以前遇到過類似故障,當時是換魚鱗板解決的,所以決定更換魚鱗板。 更換魚鱗板后,清除故障碼試車,很快便出現同樣的故障,同為偶發。回廠檢查,發現在車輛靜止的情況下,換入只、閃和D擋,燈都不亮,只有換入手動模式才亮。進一步觀察還發現,從D擋回到N擋時,是有時亮。檢查發現換擋桿有一些曠量,分析認為可能是魚鱗板在支架內滑動的間隙過大,引起霍爾傳感器有時無法識別換擋桿的位置,于是決定訂貨更換換擋桿總成。 等貨到后更換總成,可是發現故障依舊。這樣一來,只能懷疑變速器控制單元了。由于變速器控制單元J217比較貴,于是決定重新檢查J217與F189的線路,仍然沒有發現任何問題。線路既然完好,會不會有信號干擾問題呢? 帶著這樣的疑問,將萬用表調到電壓擋,表筆的一端接蓄電池的正極,另一端接車身。這時發現蓄電池的電壓極不穩定,說明確實有干擾信號存在。嘗試更換一組火花塞,再次測量,電壓變得非常穩定。 故障排除:更換火花塞后,反復試車,故障不再出現,說明問題就是電磁干擾所致。
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