互聯網 俠名 維修案例 2014年07月11
一輛行駛里程約12萬km,配置M104發動機和722.4型自動變速器的奔馳C280轎車。用戶反映:該車行駛時自動變速器出現異響,車速越高,異響越大。曾經修理過兩次自動變速器,更換了軸承和大修包,但故障沒有排除。 接車后:對故障進行確認,發現只要車速達到50km/h,變速器部位就會傳出“傲傲”噪聲,松開加速踏板,異響立即消失,再踩下加速踏板,異響立即出現,說明故障與負荷有關。舉起車輛,進行掛檔試驗,用聽診器進行檢查,確認異響是主減速器發出的。分解主減速器,發現主動齒輪有兩個齒牙有不同程度的磨損。換上新的主、從動齒輪。進行路式,異響完全消失,故障徹底排除。 異響具有傳導性,如果不仔細檢查,很容易出現誤判。主減速器異響有一個明顯特征,就是負荷狀況有關,車輛加速時發響,滑行時不響,這是因為齒輪單面磨損,受力會隨著負荷變化而變化。 |
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