互聯網 俠名 維修案例 2014年08月16
一輛行駛里程約7萬km ,搭載1.6 L發動機和自動變速器的2010年雪佛蘭樂風轎車。用戶反映:該車發動機故障燈亮。 檢查分析:維修人員檢測發動機控制單元,發現故障碼P0172—發動機混合氣過濃。發動機怠速運轉時,查看數據流。長期燃油修正量一2%;進氣歧管氣壓36 kPa;怠速閥開度10個步長;噴油脈寬1.8 ms;前氧傳感器信號電壓750~850 mV;后氧傳感器信號電壓700~800 mV。根據氧傳感器的輸出信號不難看出,當前混合氣的確是偏濃的。 由于怠速閥開度與正常的30個步長相比小了很多,所以推測是節氣門后的炭罐電磁閥沒有正常關閉,使燃油蒸氣進入了發動機。如果是這樣的話,進氣歧管中不僅引入了額外的空氣,燃油蒸氣還會使混合氣的濃度有所增加。 檢查炭罐電磁閥EVAP,發現它處于常通狀態。 故障排除:更換EVAP電磁閥,試車確認故障排除。 |
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