互聯網 俠名 維修案例 2014年08月18
一輛行駛里程約61000km的北京現代伊蘭特 1.6 手動擋轎車。原車標準配置防盜系統。 車主反映:在停車時使用遙控器有時無法鎖門,轉向燈也不閃爍,車輛無法進入警戒防盜狀態。 該故障時有時無,檢查過多次,故障沒有排除,車內物品還被盜。客戶對此很不滿意,抱怨很大。 由于車輛進廠檢查時沒有出現故障現象,仔細檢查后也沒有發現故障點,服務顧問給客戶解釋說,等故障發生時再來廠里維修。隨后一個多月,客戶打電話向服務顧問反映出現兩三次故障現象,但是每次進廠檢查時,都沒有故障。我們有點懷疑是客戶操作不當造成的,比如說車門、尾箱門、發動機蓋關閉不嚴,但是客戶堅稱操作沒有問題。由于每次到修理廠檢查時沒有故障,維修技師試著更換了 ETACS 模塊(車身控制模塊),但過了一天,客戶就反應車輛又出現同樣的故障,這說明故障點不是在ETACS 模塊。 隨后筆者與維修技師對照維修手冊把防盜系統的線路進行了仔細檢查,把可能存在的故障點都檢查了一遍,但沒有發現問題。在維修陷入僵局時,筆者經過仔細分析,認為客戶是不是沒有把故障現象反映全?于是再仔細地詢問客戶車輛發生故障時的情況,客戶反映:點火鑰匙有時不好拔。筆者頓時感覺到“點火鑰匙有時不好拔”肯定與此故障有關聯。分析防盜電路圖后發現,當鑰匙插入開關(在點火鎖內,是一個金屬彈片開關,鑰匙插入時接通點火開關照明電路,并給 ETACS 模塊信號)接通時,防盜系統不工作。筆者通過反復開閉點火開關,發現當點火鑰匙不好拔時遙控器就失靈,問題就在這里了。 故障排除: 更換點火鎖后,經過多次回訪客戶,故障再也沒有發生。 總結: 維修工作中問診是非常重要的,不要放過任何一個疑點。 |
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