豐田皇冠因爆燃傳感器屏蔽線斷路引起發動機工作不良
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年10月08
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一輛行駛里程超35萬km的日本豐田皇冠3. 0L型轎車。該車輛發動機大修后不久，出現了發動機故障警告燈亮起的現象。 故障檢修： （1）故障原因分析 發動機故障警告燈亮，說明發動機電子控制系統有故障，讀取故障碼為55，表示爆燃傳感器有故障。 （2）故障檢修方法 1）故障碼驗證。消除故障碼后，再起動發動機，讀取故障碼仍為55，說明“爆燃傳感器故障”確實存在。 2）檢查爆燃傳感器。測量爆燃傳感器信號端子的輸出電壓，在0. 5 V以下波動，敲擊爆燃傳感器處的缸體，爆燃傳感器信號電壓明顯增大，說明爆燃傳感器正常。 3）檢查爆燃傳感器線路。順著爆燃傳感器的信號線仔細檢查，發現該信號線的屏蔽線有斷裂之處，故障原因找到。 （3）故障處理措施 將爆燃傳感器信號線的屏蔽線接好，并消除故障碼，發動機運轉正常，發動機故障警告燈不再亮起，故障排除。 故障分析：爆燃傳感器、氧傳感器、輪速傳感器等傳感器信號線通常設有屏蔽線，以防止電磁波對傳感器信號的干擾。當屏蔽線斷路時，就會失去其防電磁波干擾的作用，導致傳感器信號異常。 電磁波干擾而導致傳感器信號異常，如果能被自診斷系統識別，就可通過其記憶的故障碼提示，仔細查找傳感器及線路，找到故障原因，并準確、迅速地排除故障。檢查線路時，不要只檢查信號線路的通斷，還應注意檢查其屏蔽線的情況。 需要注意的是，因信號線屏蔽功能消失而導致傳感器信號異常，如果信號電壓的變化沒有超出設定的異常界限，自診斷程序就不能識別信號異常，對于這種情況，故障診斷難度就很大。因為在無故障碼的情況下，就不容易想到要檢查該傳感器及其線路，即使對該傳感器進行檢查，由于電磁干擾引起的信號異常，在靜態測量時卻是正常的，故而較難發現故障。 本故障檢修實例提醒我們，當有故障碼或無故障碼時，檢查傳感器和傳感器的電源及信號線路均正常的情況下，還應注意檢查其屏蔽線是否良好。 |
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