奔馳ML350自動變速器換擋沖擊
互聯網 俠名 維修案例 2014年10月13
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一輛行駛里程約14.3萬km，配置M272發動機和722. 9變速器的奔馳ML350。用戶反映：該車輛行駛期間，每一次3-2擋換擋時都有明顯的沖擊，在制動停車后偶爾有一下沖擊。 故障診斷：查閱相關技術通報，得知產生此類故障的可能原因在于電子液壓控制模塊本身故障、軟件匹配和自適應學習故障、變速器內部機械部件故障等。 使用診斷儀對自動變速器系統進行自診斷，沒有故障信息。執行自適應學習功能，但效果不明顯。查閱油路圖和執行元件工作表，得知3擋的執行元件包括離合器K1、制動器B2和離合器K3; 2擋的執行元件包括制動器B1、制動器B2和離合器K3。因此，進行3-2擋換擋，是離合器K1與制動器B1的切換過程，即離合器K1釋放、制動器B1接合。查閱技術通報，制動器B1本身有問題。 拆下自動變速器進行分解檢查，發現制動器B1的卡簧存在問題。更換制動器B1總成，安裝自動變速器。完成后試車，故障癥狀消失，檢修工作結束。 故障總結：在722. 9變速器技術通報中有相關說明：涉及的車型底盤包括W164、W171、W203、W209、W211、W215、W219、W220、 W221，如果存在1-2擋、3-2擋和2-1擋的換擋品質不良問題時，可能是換擋學習不正確或機械元件存在故障。處理方法如下：使用診斷儀進行相關擋位的換擋學習；分解制動器B1，更換卡簧和圓盤狀彈簧；對所有換擋學習值進行歸零。 |
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