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互聯網 俠名 維修案例 2014年11月25
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一輛行駛里程僅有800KM的雪佛蘭愛唯歐1.6L轎車。車主反映：該車出現過兩次打不著車的現象. 用蓄電池檢測儀檢查蓄電池斷格，更換蓄電池后，沒過兩天又出現不著車的現象，檢查發電初工作正常，懷疑可能是寄生電流過大。根據經驗導致寄生電流過大的原因多是加裝的電器設備導致的，檢查此車只加裝了一個倒車雷達，用萬用表串聯在蓄電池負極柱與負極線之間，將發動初蓋鎖鎖上，使發動機蓋開關閉合，以模擬正常鎖車情況，使車輛防盜系統激活，觀察電流表的寄生電流數據變化，結果前10min寄生電流在158mA左右小幅變化，10min以后突然降為6mA左右，與正常車輛對比，無異常，應該是進入了休眠狀態。 |
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